Kuczu pisze:
> Magic pisze:
>> No nie wiem.
>
> a ja wiem kto wie :)

ten od psa Tłidiego? lepiej może, żeby i tu nie produkował swojej *nomii
i *zyki

--
gildor
wdowiec... motocyklowo

do góry

gildor wrote:
> Kuczu pisze:
>> Magic pisze:
>>> No nie wiem.
>> a ja wiem kto wie :)
> ten od psa Tłidiego? lepiej może, żeby i tu nie produkował swojej
> *nomii i *zyki

Panowie, zostawcie, idźcie.

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

Hinek wrote:
> A skad! Coz latwiejszego jak porownac zdolnosc przyspieszania np od
> 0 do 100 km/h,
> albo od 100 do 200 :)) To wlasnie jest dynamika!

Dobra, a od jakich wartości jest bardzo dynamiczny a kiedy jest dość
dynamiczny?
Poza tym nie mów mi tu o przyspieszaniu do 200! :)

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

Marcin Gardeła pisze:

> Poza tym nie mów mi tu o przyspieszaniu do 200! :)

WOW ! Nie osiaga ? A ile osiaga ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> napisał
>
> Dobra, a od jakich wartości jest bardzo dynamiczny a kiedy jest dość
> dynamiczny?
>
>
Bardzo dynamiczny jest wtedy, kiedy po przyjezdzie stwierdzasz ze
plecaczka nie ma.
Dosc dynamiczny jest wtedy gdy przy odkreceniu gazy i zmianie
kolejnych biegow slyszysz za sobą:
aaaaaaaaaaaaaaa.. oooooooooooo matkooooooooo.........jezuuuuuuuuuuu..
Pozdr

--
Hinek

do góry

>
> WOW ! Nie osiaga ? A ile osiaga ?
>
>
> --
> Kuczu
>
> LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
> Harley Davidson FXR-C 666 Edition
> www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

z czystym sumieniem 200 nie pojedzie chyba, że z górki i przy dobrym wietrze
ale to nie jest ścigacz tylko turystyk i to stosunkowo mały, ale jak to
mówią niby "duży może więcej, ale mały może dłużej..." trudno też
dyskutowaćo dynamice jak deauvilka nie ma praktycznie konkurencji w swojej
klasie więc do czego mamy się odnieść do CBRy czy Rometa taka dyskusja jest
bezprzedmiotowa a deauvillka NT 700 jak na swoją klasę jest bardzo
dynamiczna - takie jest moje zdanie i odczucie kropka

pawel

do góry

Kuczu wrote:
>> Poza tym nie mów mi tu o przyspieszaniu do 200! :)
> WOW ! Nie osiaga ? A ile osiaga ?

Sensowne 160. Tak mniej więcej, dojdę do tej prędkości w
odpowiadającym mi czasie i potrafię ją sensownie utrzymywać, pewnie
dojdzie do 180, a z jakieś górki, niską szybką itd to może dotknie
200, ale rzutem na taśmę, nie wiem tylko po co, motocykl nie jest
królem stabilności czy aerodynamiki więc z własnego doświadczenia z A4
powiem, że 160 jest znośne kiedy niczego nie ma przede mną, jak pojawi
się jakiś ślad aerodynamiczny po samochodzie to zaczyna się walka z
powietrzem, szarpie i rzuca, wnioskuję że to przez wysoką szybę.

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

do góry

Marcin Gardeła pisze:

> Sensowne 160.

Ooo. To tak jak moj. To ja juz wole swojego :)

BTW. Od Debilki brzydsza byla juz tylko PC800 Pacific Coast.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:h6du3b$kmh$1@inews.gazeta.pl...
> Kuczu wrote:
>>> Poza tym nie mów mi tu o przyspieszaniu do 200! :)
>> WOW ! Nie osiaga ? A ile osiaga ?
>
> Sensowne 160. Tak mniej więcej, dojdę do tej prędkości w odpowiadającym mi
> czasie i potrafię ją sensownie utrzymywać, pewnie dojdzie do 180, a z
> jakieś górki, niską szybką itd to może dotknie 200, ale rzutem na taśmę,
> nie wiem tylko po co, motocykl nie jest królem stabilności czy
> aerodynamiki więc z własnego doświadczenia z A4 powiem, że 160 jest znośne
> kiedy niczego nie ma przede mną, jak pojawi się jakiś ślad aerodynamiczny
> po samochodzie to zaczyna się walka z powietrzem, szarpie i rzuca,
> wnioskuję że to przez wysoką szybę.


zmien szybe i to natychmiast ;)
160 nie robi zadnego problemu. przy ciut wiecej rzeczywiscie zauwazalne jest
lekkie latanie tyłka....
juz wiesz ze ta druga, z wieksza szyba jezdzi o wiele wolniej...


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V ;)

do góry

On 17 Sie, 19:40, "pawel" <p...@o...eu> wrote:
> to zadzwoń dowiesz się
> wszystkiego nawet tego dlaczego numer jest zamazany ale lepiej snuc
> podejrzenia i wypisywać głupoty echh....szkoda słów...
> pawel

moze wez oficjalnie napisz dlaczego zamazales numer - mnie tez to
zawsze intrygowalo, dlaczego ludzie z takim uporem maskuja tablice
rejestracyjne
jak wyjasnisz to moze skonczy sie snucie podejrzen i wypisywanie
glupot...

scibor
czarna perla CBF500

do góry