W dniu 2013-03-10 23:18, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 10 Mar 2013 22:11:50 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
>> Jakiej Ty definicji oczekujesz? Wszystko jest dość jasno opisane.
>> Nie powinno być problemów ze zrozumieniem i stosownym zachowaniem
>> w okolicach przejść dla pieszych.
>
> Mamy 2 pasy w jedna strone, wlaczam migacz, zjezdzam na lewy pas, dojezdzam
> do tylu pojazdu na prawym pasie, zrownuje sie, przejezdzam swoim tylnym
> zderzakiem przed jego przedni, jade dalej, wrzucam migacza, zjezdzam na
> prawy pas ... kiedy wyprzedzalem, a kiedy nie ?

Masz jakiś problem? Jeżeli tak, to oceni to policjant albo sąd.

>> Nie mam się do czego przyznawać - gdybym przekroczył to bym się przed
>> pasami nie miał szans zatrzymać. Oczywiście, jakaś szansa istnieje, że
>> coś tam by wykazało więcej, ale ja z reguły daję szanse sobie i innym,
>> by mimo błędu z dowolnej ze stron nie doszło do problemu.
>
> I rzekome 40 nic nie dalo, bo tobie nie dali szansy i wkroczyli ci przed
> zderzak ;-P

Bredzisz. Nawet gdyby wskoczyli to do nic by się nie stało, ponieważ
zacząłem gwałtownie hamować przed pasami nie widząc pieszych - jak
pisałem zareagowałem na samochód stojący przed pasami. Gdyby wskoczyli
nagle na pasy to też nic by się raczej nie stało, ponieważ jechałem
wolno (w granicach ograniczenia itd.). Inaczej by sytuacja wyglądała,
gdybym jechał niby też wolno (taka ocena indywidualna jak np. Twoja)
czyli 60km/h - sumaryczna droga hamowania byłaby prawie dwa razy
dłuższa, więc zatrzymałbym się za pasami.

Jak chcesz to policz sobie sam - tutaj np. parę kalkulatorów, które
mogą się przydać:
http://www.prawko-kwartnik.info/kalkulatory.html