-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: silnik przyszlosci
Date: Fri, 23 Nov 2012 10:01:31 +0100
Organization: private
Lines: 27
Sender: r...@n...agh.edu.pl
Message-ID: <1...@p...pl.invalid>
References: <5...@g...com>
<k8lf2s$ea9$1@node2.news.atman.pl> <k8lg4k$6s4$1@news.task.gda.pl>
<k8nb2o$6g4$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 87-205-121-39.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.agh.edu.pl 1353661291 29234 87.205.121.39 (23 Nov 2012 09:01:31 GMT)
X-Complaints-To: a...@a...edu.pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 23 Nov 2012 09:01:31 +0000 (UTC)
X-Priority: 3 (Normal)
In-Reply-To: <k8nb2o$6g4$1@node2.news.atman.pl>
X-Comment-To: Ergie
X-Newsreader: MyGate/2.6.0.171 (http://barin.com.ua/soft/mygate/)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2473551
[ ukryj nagłówki ]Hello Ergie,
Friday, November 23, 2012, 9:11:01 AM, you wrote:
>> Skoro więc elektryczny będzie równie drogi "w tankowaniu" to po co
>> tankować z gniazdka?
> Zakładając, że będzie równie drogi w tankowaniu, wciąż będzie tańszy i
> wygodniejszy w użytkowaniu:
> - wyższa sprawność
> - praktycznie max momentu od niskich obrotów
> - możliwość odzyskiwania energii przy "hamowaniu silnikiem"
> - wieczność i niezniszczalność samego silnika
> - brak wielu układów np. skrzynia biegów
> - brak konieczności corocznych wymian oleju i filtrów (benzyniak działający
> jako generator spokojnie pochodzi kilka lat na jednym oleju)
Pytam po raz kolejny - jak chcesz to "tankować"? Bo na razie nie ma
mozliwosci TECHNICZNYCH na wpakowanie `150 kWh w rozsadnym czasie do
jakiegokolwiek nośnika energii elektrycznej. I nie zanosi się na to,
żeby w najblizszym czasie tama mozliwość powstała.
--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Następne wpisy z tego wątku
- 23.11.12 10:30 Albercik
- 23.11.12 10:50 Iksiński
- 23.11.12 11:37 marsel
- 23.11.12 13:02 AZ
- 23.11.12 13:54 WS
- 23.11.12 14:04 Ergie
- 23.11.12 14:49 RoMan Mandziejewicz
- 23.11.12 14:53 RoMan Mandziejewicz
- 23.11.12 15:08 Marcin N
- 23.11.12 15:15 J.F
- 23.11.12 15:42 RoMan Mandziejewicz
- 23.11.12 16:34 Ergie
- 23.11.12 18:23 J.F
- 23.11.12 18:44 RoMan Mandziejewicz
- 24.11.12 00:51 b...@k...math.uni.lodz.pl
Najnowsze wątki z tej grupy
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
- skurwiałe miasto
- e-paper
- Ściemniacze na parkingach
- kilka pytań o klimę
- genialny pomysł
Najnowsze wątki
- 2025-02-25 Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- 2025-02-25 rozliczenia policji
- 2025-02-25 Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- 2025-02-25 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-02-25 Warszawa => SQL Developer <=
- 2025-02-25 Zbigniew Ziobro śmie sugerować "niedostatki niezawisłości" sędzi (wątpliwości co do bezstronności)
- 2025-02-25 Kraków => DevOps Engineer (Junior/Regular) <=
- 2025-02-25 Kraków => Front-end Developer <=
- 2025-02-25 Szpital
- 2025-02-24 Gniazdo + wtyk
- 2025-02-24 Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Białystok => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-02-24 Białystok => Solution Architect (Java background) <=
- 2025-02-24 Warszawa => Data Engineer (Tech Leader) <=