W dniu 11.12.2020 o 10:48, Jacek Maciejewski pisze:
> W gruncie rzeczy spór się toczy o właściwy model
> komunikacyjny miasta.

Przejścia są nie tylko w miastach.

Dla stref pieszych już istnieją odpowiednie oznakowania - droga dla
pieszych, strefa zamieszkania.
Natomiast na normalnych drogach nie powinno być tak, że trzeba co
kilkadziesiąt-kilkaset metrów zwalniać prawie do zera bo a nuż ktoś się
pojawi. To ani ekonomiczne, ani ekologiczne.

--
SW3