W dniu 2010-12-12 12:50, MarcinJM pisze:
> W dniu 2010-12-12 12:43, Czarek Daniluk pisze:
>> W dniu 2010-12-12 08:25, MarcinJM pisze:
>>
>>> Ale wiele wspolczesnych diesli (nawet sunny 2.0 ~'90) maja normalne
>>> przepustnice, wiec co tu kombinowac?
>>> http://allegro.pl/listing.php/search?string=przepust
nica+TDI
>>>
>> Generalnie nie przepustnicę, a klapę gaszącą.
>
> Mozliwe, nie wglebiam sie we wspolczesne diesle, bo nie interesuja one
> mnie. Natomiast _wydawalo_ mi sie, ze przepustnica jest konieczna dla
> diesli z katem, zeby lambda nie dostawala caly czas sygnalu o nadmiarze
> tlenu w spalinach.
>
Diesel z katem to jest nie z katem a z filtrem sadzy.
Nie ma potrzeby moim zdaniem stosowania lambdy (nie wiem jak jest w
najnowszych normach - może jest).
Moje stare TDI ma filter sadzy (popularnie mówiąc katalizator) i nie ma
żadnych klap, ani sond :)
Filtr ma niezatkany pomimo prawie 300kkm na liczniku i jeżdżeniu na
biodieslu, próbach na jadalnym i różnej dziwnej ropie.

Klapa gasząca była chyba w każdym TDI na PD - przynajmniej te co
widziałem ją miały - widać odrazu bo jest na wierzchu, sterowana
siłowniczkiem podciśnieniowym.

Pozdrawiam !