Dnia Sun, 25 Nov 2018 10:06:45 +0100, Marcin N napisał(a):
> W dniu 2018-11-25 o 09:32, Mateusz Viste pisze:
>> Może nie w tym roku, ani nie w następnym, ale prędzej
>> czy później będzie dla wszystkich oczywiste że przemieszczanie dwóch ton
>> metalu aby przetransportować 80 kg wody i białka to taki sobie interes.
>
> Zastanówmy się, skąd te "dwie tony" się biorą.
> Maluch ważył 650 kg. Renault 9 (o ile pamiętam) około 900.
> Typowy współczesny waży 1200.

Maluch byl maly. Polonez wazyl ... z 1000 ?
Wspolczesne polo jest wielkosci golfa sprzed lat.

> Problemem jest bezpieczeństwo. Jeśli chcemy jeździć lekkimi pojazdami -
> trzeba najpierw zabronić jeździć ciężkimi. Ostatnia głośna sprawa z
> Czech pokazała, jak wygląda wypadek ciężkiego porszaka z typowym samochodem.

Ale silniki tez byly coraz wieksze, a diesle waza wiecej.

Teraz trend jakby odwrotny - passat z silniem 1.2 :-)

> Samochody mogą ważyć 500 kg i być bezpieczne względem innych pojazdów
> ważących 500 kg. Jednak każdy taki "maluch" w konfrontacji z 2 tonowym
> czołgiem" - staje się trumną.

Cos w tym jest ... ale te wszystkie wzmocnienia chyba z natury wiele
waza.

J.