W dniu 2011-01-17 08:05, Miro pisze:
> Właśnie rozsypała mi sie stara astra I kombi ('93, naprawa nieopłacalna) ,
> musze szybko znaleźć coś nowego za kwotę do 20k pln
> Mam 3 dzieci - jeżdże z 2 fotelikami i 1 siedziskiem, więc musi to być albo
> spore kombi albo Van. Rocznie robię ponad 20 kkm w wiekszości w mieście.
> Astra byla z gazem i teraz sie zastanawiam czy nie kupić benzyniaka do
> zagazowania czy diesla. Poradźcie coś bo mam juz mętlik w głowie - wszyscy
> mówią sprzeczne rzeczy, piszą tak samo ....
>
> Wstępnie założyłem sobie (nie wiem czy słusznie) że nie może to być auto
> starsze niż 2003 i przebieg nie większy niż 120kkm.

Założenia błędne. Przebieg samochodu ma małe znaczenie. Samochód dobrze
utrzymany i eksploatowany o przebiegu 200tyś km będzie się mniej psuł
niż źle eksploatowany i zaniedbany z przebiegiem 100tys km. To samo się
tyczy 100tyś km po mieście albo 200tyś w trasie - kompletnie nie
porównywalne zużycie samochodów.

W twoim przypadku pomyślał bym o czymś nowszym niż 2003r i z silnikiem
benzynowym. Skoro mieściłeś się w astrze I to powinieneś zmieścić się w:

segment D:
dla spokojnych kierowców ceniących komfort:
- citroen C5 kombi benzyna z tradycyjnym zawieszeniem
- renault laguna kombi 2.0
- peugeot 407 kombi 2.0

dla ludzi lubiących aktywne prowadzenie:
- ford mondeo kombi 2.0 benz (1.8 sobie podaruj)

samochody te w mieście będą spalały około 10l benyny na 100km

Segment C:
- renault megane kombi 1.6 około 2006r
- peugeot 407 kombi 1.6 około 2006r

- ford focus II 1.6 bezn kombi około 2005-2006r

te auta powinny spalać o 1l mniej paliwa na 100km w mieście ale będą
ciaśniejsze.

Dlaczego beznynowe? Ponieważ w mieście diesel to kompletna porażka a
używany diesel do miasta to dwie głupoty na raz.

Czemu?
- nowoczesne diesle mają dwumasowe koła zamachowe które padają tym
częsciej im częściej używasz sprzęgła a wymiana to często 1/4 wartości
samochodu wartego ~20kzł
- turbo diesle wymagają bardziej wykwalifikowanej obsługi technicznej i
wiedzy przy eksploatacji
- diesel wolniej się rozgrzewa co w mieście oznacza jazdę bez ogrzewania
zimą na krótkich dystansach
- diesel to silnik lubiący długotrwałą pracę pod obciążeniem - wtedy
pokazuje największe zalety, ciągłe ruszanie, stanie w korkach, gaszenie
silnika bez odczekania to powolna agonia dla niego
- kupisz za te same pieniadze mniej wyeksploatowany i nowszy samochod
- przy przebiegu 20 tys km różnice w spalaniu w mieście będą około 2l na
100km to jakieś 10zł na 100km czyli 2000zł rocznie - tzn że nie warto.

Pozdrawiam
Rafał