W dniu poniedziałek, 18 listopada 2013 21:54:07 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
> Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomości
>
> news:5289c395$0$2158$65785112@news.neostrada.pl...
>
>
>
> > O ile powyższa koncepcja wydaje mi się rozsądna, to cała idea IMHO jest
>
> > bezsensowna, by nie powiedzieć "z dupy wzięta". "Przekładanie" ciepła
>
>
>
> koncepcja jest bardzo dobra!
>
>
>
> > spaliny->woda->powietrze(?) to skomplikowana kombinacja.
>
>
>
> skomplikowana a przede wszystkim czasochłonna tzn grzanie zacznie działać po
>
> 10 min, moze 5, a moze 15? To jedyny problem bo potrzebuje ciepła 2 min po
>
> odpaleniu wiec najlepszy byłby przetwornik powietrze-powietrze i taką opcję
>
> w pierwszej kolejności rozważalem
>
>
>
> > Dalej: ciepło docelowo będzie musiało być dostarczone w wiele miejsc:
>
> > ręce, łydki+kolana, klata. Jakoś sobie tego nie wyobrażam. Od stu lat
>
>
>
> Ciepło bedzie dostarczane wyłącznie pod koc. Juz teraz jest dostarczane z
>
> chłodnicy, tylko problemem jest czas bo zaczyna grzać po 3km
>
>
>
> > sprawdza się system "izolować od temp. zewnętrznej i pozwolić
>
> > stałocieplności organizmu robić swoje".
>
>
>
> to wymaga specjalnego ubierania się - chodzi o spodnie. I dlatego kombinuje
>
> ogrzewanie aby jezdzic w zwyklych spodniach
>
>
>
>
>
> > Konstruktywnie: rozważyłbym jeszcze "łapanie" powietrza opływającego
>
> > żebrowanie cylindra i głowicy.
>
>
>
> silnik jest chłodzony cieczą i ciepło z chłodnicy juz wykorzystuję bo takie
>
> ogrzewanie mam juz zrobione:
>
> http://arbiter.pl/galeria/mods.SH125i

Wykombinuj jak dołożyć trzecie koło z tyłu i zrobić trójkołowca. Widać po zdjęciach
że potrafisz używać głowy i rąk, to dobudujesz karoserię. Nic takim trójkołowcem nie
stracisz na dotychczasowej funkcjonalności a zwiększy się komfort i bezpieczeństwo
jazdy, zwłaszcza zimą.