W dniu 2011-08-01 18:51, Adam Czajka pisze:
> hey
>
> Wsiadając niedawno do auta byłem mocno zamyślony i bez włączenia
> sprzęgła przekręciłem kluczyk mając włączony 2 bieg i zaciągnięty
> ręczny.
> Samochód szarpną do przodu na kilka centymetrów, kichnął/strzelił z
> tłumika i zgasł.
> Po wyłączeniu biegu zaczęły się problemy z uruchomieniem. Silnik
> próbuje zaskoczyć, ale zaraz gaśnie.
> Operowanie gazem pozwala temu zapobiec, ale silnik pracuje nierówno,
> szarpie, jest głośniejszy i chyba pojawiły się nowe odgłosy (o ile
> mogę to ocenić z kabiny).
> Po przełączeniu z benzyny na gaz objawy są trochę słabsze. Słabną
> jeszcze bardziej po podkręceniu obrotów powyżej 3k, ale też da się je
> wyczuć.
> Co się mogło waszym zdaniem stać? Jutro może zdążę wstawić go do
> mechanika, ale tak się zastanawiam czego mogę się spodziewać po czymś
> takim.

Mogło mu się cofnąć i strzelił w kolektor dolotowy uszkadzając
mechanicznie sam dolot, przepływomierz, albo jakieś inne rzeczy tam
zamontowane.

Ale to wróżenie z fusów - trzeba wszystko obejrzeć, sprawdzić komputerem
czujniki i wtedy będzie można coś powiedzieć konkretnego.