Użytkownik "Mateusz" <m...@g...com> napisał w wiadomości
news:b6adc183-ea65-44b6-b005-36c1b00927b0@k38g2000vb
n.googlegroups.com...
Witam szanowne grono znawców ;)

Jest sprawa tego typu: mam firmową zagazowaną renówkę. Ostatnio, przy
odpaleniu auto wchodzi na obroty (3000) i nie chce zejść - jakiś
firmowy mechanior rzucił hasło, że to wtryski mogą padać.
>>

zmień mechaniora.

Miałem megi 1.6 8V 90km.
Taki efekt powodował silnik krokowy, który się przywieszał. Razm mi wlazło
ponad 6tyś obrotów i na krzyrzówkach trzeba było gasić auto.
Ale to działało też w drugą stronę. Potrafił się zawiesić zamknięty, więc
jak dałem gazu a następnie wrzuciłem luz to obroty spadały... do zera.
Czyszczenie u mnie nic nie dało, trzeba było wymienić silniczek cały.

Druga sprawa - miałem tez dziurkę w wężyku gumowym od kolektora ssącego do
czujnika podciśnienia - takie czarne kwadratowe przykręcone do grodzi pod
szybą z rurką od spodu.
Auto raz jechało raz muliło, ale jak się większe zrobiło to po przegazówce
się już check silnika zapalał i obroty nie schodziły poniżej 1500.

--
Irokez