W dniu 2011-12-02 18:12, J.F pisze:

> Teraz sie jeszcze tylko niemce upomna o ziemie utracone i juz bedzie
> calkiem normalnie :-)

Upomną? Przecież właśnie zaproponowaliśmy im transakcję wiązaną, weźcie
ziemie utracone, ale pod warunkiem, ze zabierzecie też całą resztę.
To ma być porządne kondominium, nie jakaś tam wschodnia gubernia :)

T.

do góry

Użytkownik "Tomasz Finke" <t...@i...pwr.wroc.pl> napisał w wiadomości
news:jbcso1$371$1@news.dialog.net.pl...
>W dniu 2011-12-02 18:12, J.F pisze:
>
>> Teraz sie jeszcze tylko niemce upomna o ziemie utracone i juz bedzie
>> calkiem normalnie :-)
>
> Upomną? Przecież właśnie zaproponowaliśmy im transakcję wiązaną, weźcie
> ziemie utracone, ale pod warunkiem, ze zabierzecie też całą resztę.

Ja tam reszty nie chcę w tym samym kotle, niech sobie warszawskie lenie same
na siebie zarobią.

do góry

On 2011-12-02, Pa_blo <i...@M...PYLY> wrote:
>> A ja rok temu w 6 h.
>
> Dzien wczesniej spedzilem w korku ponad godzine. Drodzy drogowcy postanowili
> nawierzchnie wymienic w okolicach Torzymia i puszczac ruch wahadlowo...
> Oczywiscie rozumiem, ze warto wykorzystac lekka jesien do takich prac, ale
> te pare dni by ich nie zbawilo.
>
> Ponadto zawsze zastanawialem sie dlaczego np w Berlinie potrafia wymieniac
> nawierzchnie w nocy aby w dzien autostrada byla normalnie przejezdna -
> dokladnie odwrotnie niz w PL...

niemcy wcale nie są lepsi. Maja zwezki po kilka miesiecy w miejscach o
duzym natezeniu ruchu.

Nocne remonty to specjalnosc anglikow. Tam to jest sensownie zrobione.

--
WildS

do góry

W dniu 2011-12-02 16:48, Grejon pisze:
> W dniu 2011-12-02 16:41, Pabl_o pisze:
>
>> Heh, gdyby nie napisali ze to dawca neraek, to bym pomyslal, ze
>> megrims ;)
>>
>> BTW z Berlinskiego ringu do Lawicy 1 Grudnia przejechalem w 2 godz -
>> rewelka!
>
> No ładnie. Z Poznania szybciej do stolicy Niemiec niż Polski. Ciekawe
> kiedy megrims i Cavallino nam się zgermanizują? :)
>
znów delikatnie spytam: ja to chuj?
Jak już wprowadzą opłaty (trochę luźniej będzie) , to jedziemy z babą i
młodą do zoo w berlinie :P Quattrówką, nie scenikiem ;)

do góry

W dniu 2011-12-02 18:43, m...@i...pl pisze:
> On 12/02/2011 06:35 PM, nadir wrote:
>>> Byc moze uboczna funkcja viatoll ... choc nie, motocykli to on chyba nie
>>> rozpoznaje.
>>> Czyzby wiec test fotoradarow ?
>>
>> No ale to prywatna autostrada, co ich interesuje viatoll czy fotoradary?
>> No chyba, że chcą żeby samochody przestały rozjeżdżać im tą drogę.
>>
>>> A moze viatoll ma tez radary ?
>>
>> Czy ma, nie wiem, ale może w wersji 2.x będzie mieć.
>> Ale już dziś można chyba określić średnią między dwoma bramkami i wysłać
>> mandat w przypadku przekroczenia dopuszczalnej prędkości?
>> Technicznie jest to możliwe do zrealizowania, czy się wykluje ten
>> pomysł, to nie wiem.
>
> Na Gdańsk-Toruń na razie to grożą palcem.
Na razie.
Pojawi się w przepisach jasno okreslony "odcinkowy" pomiar - i A2 znów o
krok przed innymi ;)
Ogólnie: efekt uboczny "czytania" tablic w ramach testu systemu "kart
rabatowych bez kart rabatowych"

do góry

> http://itsmebhavin.files.wordpress.com/2010/03/500x_
for_traffic_cameras.jpg
"insert hack" - bardzo pomysłowe ;)

do góry

W dniu 2011-12-02 18:15, J.F pisze:
> Użytkownik "nadir" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jbauku$ktv$...@n...vectranet.pl...
>> Cyt.
>> "Na trasie zamontowane są liczniki prędkości. Urządzenia są w stanie
>> mierzyć prędkość przejeżdżających pojazdów do 300 km/godz."
>> Te liczniki to czemu mają służyć; celom statystycznym, kolejnym
>> artykułom w gazetach, czy może na bramkach będzie się dopłacać za
>> przekroczenie prędkości?
>
> Byc moze uboczna funkcja viatoll ... choc nie, motocykli to on chyba nie
> rozpoznaje.
> Czyzby wiec test fotoradarow ?
>
> A moze viatoll ma tez radary ?
>
>nie ma radarów.
Ale ile-ż to wysiłku kosztuje, policzyć czas od wydrukowania
pokwitowania na wjeździe do pobrania opłaty na wyjeździe z odcinka..? A
potem tylko odległość między bramkami podzielić przez Delta t...

Ale nie tylko takie "systema" tam mają ;)

do góry

On 12/03/2011 11:02 PM, scobowski wrote:
>
>> http://itsmebhavin.files.wordpress.com/2010/03/500x_
for_traffic_cameras.jpg
>>
> "insert hack" - bardzo pomysłowe ;)

SQL injection. Na XSS za mało miejsca.

Tak na prawdę jak by się chcieć za taki system brać to należy sobie
odpowiedzieć na jedno pytania: po co!

do góry

W dniu 2011-12-03 23:19, m...@i...pl pisze:
> On 12/03/2011 11:02 PM, scobowski wrote:
>>
>>> http://itsmebhavin.files.wordpress.com/2010/03/500x_
for_traffic_cameras.jpg
>>>
>>>
>> "insert hack" - bardzo pomysłowe ;)
>
> SQL injection. Na XSS za mało miejsca.
>
> Tak na prawdę jak by się chcieć za taki system brać to należy sobie
> odpowiedzieć na jedno pytania: po co!
po jajko ;)
Systemy videoradaru/norcomu (iskra) i ZURADu działają na bazach
paradoxowych - na nic taki inject ;)

do góry

On 12/03/2011 11:26 PM, scobowski wrote:
> W dniu 2011-12-03 23:19, m...@i...pl pisze:
>> On 12/03/2011 11:02 PM, scobowski wrote:
>>>
>>>> http://itsmebhavin.files.wordpress.com/2010/03/500x_
for_traffic_cameras.jpg
>>>>
>>>>
>>>>
>>> "insert hack" - bardzo pomysłowe ;)
>>
>> SQL injection. Na XSS za mało miejsca.
>>
>> Tak na prawdę jak by się chcieć za taki system brać to należy sobie
>> odpowiedzieć na jedno pytania: po co!
> po jajko ;)
> Systemy videoradaru/norcomu (iskra) i ZURADu działają na bazach
> paradoxowych - na nic taki inject ;)

masakra

do góry