> Poza tym, gdy podepre kolektor to przypadekiem sie nie wygnie (w
> ktorakolwiek strone) ?

moze sie wygnac :) ale jesli pomanewrujesz i podstawisz jakis klocek tak
zeby oparl sie o silnik/rame, bedzie ok. Do tego jak juz moto podjedzie do
góry i siadzie na tylnym kole, podeprzyj moto ceglami czy czyms takim, jakby
lewarek skapitulowal.

do góry

On 2009-12-14 11:24:37 +0100, fly <t...@g...com> said:

> Jak podeprzec motor aby moc smialo zdjac widelec. Bo jeszcze wyjac
> kolo to pol biedy mozna oprzec widelec na podnosniku. Jak to natomiast
> zrobic aby wyjac lagi i zeby nie lecial "na ryj" ze tak powiem?

Możesz kombinować jak napisali koledzy z podłożeniem czegoś pod
kolektory lub centralka + wiązanie tyłu, albo po prostu kupić podnośnik
pod główkę ramy, taki np.:

http://www.allegro.pl/item852247566_podnosnik_stojak
_motocyklowy_pod_glowke_ramy.html


--


Pozdrawiam
de Fresz

do góry

de Fresz pisze:

> http://www.allegro.pl/item852247566_podnosnik_stojak
_motocyklowy_pod_glowke_ramy.html

To tylko na obrazku z allegro wszystko zawsze pasuje, nie mowiac juz o
tym ze kolega potrzebuje wersje lewostronna na UK i o tym ze jest duza
szansa ze polki tez bedzie demontowal.

KJ

do góry

On 2009-12-17 14:08:23 +0100, KJ Siła Słów <K...@n...com> said:

>> http://www.allegro.pl/item852247566_podnosnik_stojak
_motocyklowy_pod_glowke_ramy.html

To
>>
> tylko na obrazku z allegro wszystko zawsze pasuje,

To tylko taki przykład był, są takie, które działają dobrze i wcale nie
muszą być super-hiper drogie (swojego nie mam, pożyczałem od kumpla
jakiś allegrowy, zarówno u mnie jak i u niego działał).


> nie mowiac juz o tym ze kolega potrzebuje wersje lewostronna na UK

I koniecznie wycechowany w calach czy innych stopach.


> i o tym ze jest duza szansa ze polki tez bedzie demontowal.

A to już bez megaprofesjonalnego podnośnika warsztatowego za 10k zł na
pewno sobie nie poradzi, to wszak niewykonalne.


--
Pozdrawiam
de Fresz

do góry

On 2009-12-17, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
>
> A, sorry, to Honda jest.
> W Hondzie to w ogole mozna prosciej.
> Trzeba odpalic te skrzydelka na baku, ustawic 6 tys obrotow i one
> podnosza przod.
>
A wiesz moze czy te same skrzydelka dalo by sie przypiac do Kawasaki?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

de Fresz pisze:


>> i o tym ze jest duza szansa ze polki tez bedzie demontowal.
>
> A to już bez megaprofesjonalnego podnośnika warsztatowego za 10k zł na
> pewno sobie nie poradzi, to wszak niewykonalne.

Ja tam tylko 15 razy w zyciu rozbieralem przod wiec moge nie znac
wszystkich sztuczek, ale podnosnik podparty pod dolna polke nie daje
mozliwosci demontazu tejze polki.

A, sorry, to Honda jest.
W Hondzie to w ogole mozna prosciej.
Trzeba odpalic te skrzydelka na baku, ustawic 6 tys obrotow i one
podnosza przod.

KJ

do góry

On 2009-12-17, de Fresz <d...@n...o2.pl> wrote:
>
> Jak to natomiast zrobic aby wyjac lagi i zeby nie lecial "na ryj" ze
> tak powiem?
>
No to po co kupowac podnosnik za 260zl? Prosto to jest wziac trapez
z samochodu i efekt bedzie ten sam, a nawet lepszy bo mozna zdemontowac
caly przod :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2009-12-17, Tytus <t...@g...pl> wrote:
>
> A to nie masz takiego czegos z przodu???
> http://kawasakiloaders.com/
>
Ale co to w ogole jest? Zolte Kawasaki? Nigdy nie widzialem, widzialem
za to Honde...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2009-12-17, AZ <a...@g...com> wrote:
> Ale co to w ogole jest? Zolte Kawasaki? Nigdy nie widzialem, widzialem
> za to Honde...
>
No i sie nie smiej, nawet czyms takim mozna zrobic stoppie:
<http://www.smog.pl/wideo/22341/mistrz_manewrow_na_k
oparce/>

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Siemka

***Użytkownik "AZ"
A wiesz moze czy te same skrzydelka dalo by sie przypiac do Kawasaki?

A to nie masz takiego czegos z przodu???
http://kawasakiloaders.com/


--
Tytus
żółte najszybsze

do góry