Dnia Mon, 10 Mar 2014 10:11:01 +0100, Robson napisał(a):
>> Na zwężce. Za zwężką jest już jak przed.
> Jesteś pewien? Znasz dyszę de Lavala?

O ile:
a) czynnik jest scisliwy, lub
b) przekroje przewodow przed i za rozne.

Bo jak to jest olej czy plyn hydrauliczny, to i de Laval nie pomoze.

J.

do góry

W dniu poniedziałek, 10 marca 2014 06:24:10 UTC+1 użytkownik MarcinJM napisał:
> W dniu 2014-03-10 01:53, k...@g...com pisze:
>
> > Nie koleguj się z ludźmi co piszą że zwężki są żeby zwiększyć ciśnienie. To
debile.
>
>
>
> Z niepotrafiącymi cytować również.
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> MarcinJM gg: 978510
>
> kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
>
> przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

Nie ma obowiązku czytania jak ktoś pisze z czytnika googla.

do góry

Użytkownik "Robson" <r...@...pl> napisał w wiadomości
news:lfk0fn$9im$1@mx1.internetia.pl...
>
>> Na zwężce. Za zwężką jest już jak przed.
>
> Jesteś pewien? Znasz dyszę de Lavala?
Boję się, że ciecz się tak ani nie spręży przed ani nie rozpręży za.
Tak jakby inne warunki pracy.

J.

do góry

Dnia pięknego Mon, 10 Mar 2014 05:08:12 -0700 osobnik zwany kogutek444
napisał:


> Nie ma obowiązku czytania jak ktoś pisze z czytnika googla.

nie ma obowiązku bycia chamem



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2014-03-10 13:08, k...@g...com pisze:
> W dniu poniedziałek, 10 marca 2014 06:24:10 UTC+1 użytkownik MarcinJM napisał:
> Nie ma obowiązku czytania jak ktoś pisze z czytnika googla.

Nie ma obowiazku pisania z czytnika (!) google.
Po raz kolejny udowadniasz, ze puszczanie bąkow w towarzystwie jest ok,
pod warunkiem, ze to sa Twoje bąki.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

do góry

W dniu 2014-03-10 11:06, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 10 Mar 2014 10:11:01 +0100, Robson napisał(a):
>>> Na zwężce. Za zwężką jest już jak przed.
>> Jesteś pewien? Znasz dyszę de Lavala?
>
> O ile:
> a) czynnik jest scisliwy, lub
> b) przekroje przewodow przed i za rozne.
>
> Bo jak to jest olej czy plyn hydrauliczny, to i de Laval nie pomoze.
>
> J.
>


ale tak juz wracajac do tematu
czy roznica w przekrojach nowy/stary waz bedzie miala jakis wplyw na
ogolne smarowanie silnika?
zakladam ze nowy waz nie bedzie mial mniejszej srednicy, tylko w
najgorszym wypadku wieksza.

do góry

On 2014-03-10, MarcinJM <m...@o...pl> wrote:
> W dniu 2014-03-10 13:08, k...@g...com pisze:
>> W dniu poniedziałek, 10 marca 2014 06:24:10 UTC+1 użytkownik MarcinJM napisał:
>> Nie ma obowiązku czytania jak ktoś pisze z czytnika googla.
>
> Nie ma obowiazku pisania z czytnika (!) google.
> Po raz kolejny udowadniasz, ze puszczanie bąkow w towarzystwie jest ok,
> pod warunkiem, ze to sa Twoje bąki.
>
Pierdniecie to by bylo jakby mial popsuty delimeter, on po prostu w pokoju
pelnym ludzi sra na srodku :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia Mon, 10 Mar 2014 01:44:36 +0100, zdzisiu napisał(a):

>> Ciśnienie jest w barach i nigdy nie zależy od średnicy. Od średnicy
>> zależy przepływ czyli wydajność m3 albo litry na godzinę.
> to po co w przewodach do wspomagania sa czasem zwezki? ludzie pisza ze w
> celu zwiekszenia cisnienia.

Chyba właśnie popsuliście wszystkie gaźniki. ;>

Tak się akurat składa, że w zwężce ciśnienie (statyczne) spada.

do góry

W dniu 2014-03-10 22:03, mlodz pisze:
> Dnia Mon, 10 Mar 2014 01:44:36 +0100, zdzisiu napisał(a):
>
>>> Ciśnienie jest w barach i nigdy nie zależy od średnicy. Od średnicy
>>> zależy przepływ czyli wydajność m3 albo litry na godzinę.
>> to po co w przewodach do wspomagania sa czasem zwezki? ludzie pisza ze w
>> celu zwiekszenia cisnienia.
>
> Chyba właśnie popsuliście wszystkie gaźniki. ;>
>
> Tak się akurat składa, że w zwężce ciśnienie (statyczne) spada.
Ale jak dalej będziesz porównywać przepływ powietrza plus par paliwa do
przepływu oleju - to czytającym też będzie (statycznie) ciśnienie spadać...


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Dnia Tue, 11 Mar 2014 08:09:45 +0100, BartekK napisał(a):

> W dniu 2014-03-10 22:03, mlodz pisze:
>> Dnia Mon, 10 Mar 2014 01:44:36 +0100, zdzisiu napisał(a):
>>>> Ciśnienie jest w barach i nigdy nie zależy od średnicy. Od średnicy
>>>> zależy przepływ czyli wydajność m3 albo litry na godzinę.
>>> to po co w przewodach do wspomagania sa czasem zwezki? ludzie pisza ze w
>>> celu zwiekszenia cisnienia.
>> Chyba właśnie popsuliście wszystkie gaźniki. ;>
>> Tak się akurat składa, że w zwężce ciśnienie (statyczne) spada.
> Ale jak dalej będziesz porównywać przepływ powietrza plus par paliwa do
> przepływu oleju - to czytającym też będzie (statycznie) ciśnienie spadać...

... ale tylko nieukom.

do góry