On 2011-01-10 09:47, Mateusz wrote:
> Cześć !
>
> Pewien "fachowiec" na zlecenie poprzedniego właściciela mojej Toyoty
> zamontował "zabezpieczenie" przeciwko kradzieży w postaci blokady
> zapłonu na gnieździe zapalniczki. Objawia się to tym, że jak ten
> przycisk w zapalniczce jest wyciśnięty to auto nie odpala (nie świecą
> się kontrolki ładowania akumulatora i ciśnienia pompy oleju przy
> teście). Rozrusznik kręci i na tym się kończy. Chcę to ustrojstwo
> wypiąć, bo czasami to gniazdo zapalniczki lubi mi się trochę
> przysmażyć, a GPS'a i transmiter muszę wpinać do własnego
> wyprowadzenia zasilania ze skrzynki bezpieczników pod kierownicą.
>
> Nie mam pojęcia jak to odkręcić, ktoś ma jakiś pomysł jak to może być
> zrobione?

jakiś przekaźnik od (startu) zapłonu podłączył szeregowo z gniazdem
zapalniczki jako źródło zasilania... jeśli włączasz zapalniczkę to
zamykasz tym samym obieg zasilający i wtedy możesz odpalić auto...
Strasznie głupi pomysł, ale moim zdaniem powinieneś szukać rozczepionej
wiązki zasilania gniazda zapalniczki, w którą wepnięte jest zasilanie...
Nie wiem tylko, gdzie z powrotem do wpiąć - do stacyjki?