http://moto.onet.pl/1636712,1,litr-paliwa-za-1-14-zl
-to-mozliwe,artykul.html?node=2

Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow ropy :)
--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

do góry

Dnia Sun, 30 Jan 2011 20:01:41 +0100, venioo napisał(a):

> Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
> tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow ropy :)

Przypomni ktoś/policzy, ile kosztuje litr benzyny bez podatków? :)

AK

do góry

ale jak bedzie konkurencja dla ropy naftowej to stanieje ona do
kilkudziesieciu usd i nie bedzie takich wahan przy kazdym konflikcie
zbrojnym w poblizu bliskiego wschodu

do góry

W dniu 2011-01-30 20:32, Andrzej Kubiak pisze:
> Dnia Sun, 30 Jan 2011 20:01:41 +0100, venioo napisał(a):
>
>> Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
>> tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow ropy :)
>
> Przypomni ktoś/policzy, ile kosztuje litr benzyny bez podatków? :)
>
Ceny paliw wg art. z 28.01.2011 to:
Benzyna - 2,3 zł za litr.
Olej napędowy - 2,51 za litr
"Ponad 50 proc. ceny, jaką płacimy za litr paliwa trafia do państwowej
kasy. Na cenę benzyny w Polsce składa się koszt zakupu przez hurtownika
(42 proc.), marża dystrybucyjna stacji benzynowej (5 proc.), akcyza (32
proc.), VAT (19 proc.) i opłata paliwowa (2 proc.).
Nieco inaczej dane przedstawiają się w przypadku ceny oleju napędowego.
Tutaj 49 proc. ceny końcowej to koszty, po jakich kupowany jest surowiec
przez rafinerię. Kolejne 5 proc. stanowi marża dystrybucyjna. Reszta to
już podatki - w sumie aż 46 procent."

http://finanse.wp.pl/kat,104122,title,Paliwo-za-ok-2
4-zl-To-mozliwe,wid,13080480,wiadomosc.html?ticaid=1
bb11

pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

Użytkownik "Gabriel 'wilk'" <g...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ii4gr5$5ft$1@news.onet.pl...
> "Ponad 50 proc. ceny, jaką płacimy za litr paliwa trafia do państwowej
> kasy. Na cenę benzyny w Polsce składa się koszt zakupu przez hurtownika
> (42 proc.), marża dystrybucyjna stacji benzynowej (5 proc.), akcyza (32
> proc.), VAT (19 proc.) i opłata paliwowa (2 proc.).
> Nieco inaczej dane przedstawiają się w przypadku ceny oleju napędowego.
> Tutaj 49 proc. ceny końcowej to koszty, po jakich kupowany jest surowiec
> przez rafinerię. Kolejne 5 proc. stanowi marża dystrybucyjna. Reszta to
> już podatki - w sumie aż 46 procent."

jaki z tego wniosek?
ekonomiczne auta powodują wzrost dziury budżetowej.
propozycja ministerstwa finansów powinna być taka, aby dofinansowywać zakup
aut o pojemności powyżej 2 litrów.
Na rynku pierwotnym i wtórym, zwłaszcza wtórnym bo palą wiecej i target
większy.

Jacek

do góry

W dniu 2011-01-30 21:14, Gabriel 'wilk' pisze:
> W dniu 2011-01-30 20:32, Andrzej Kubiak pisze:
>> Dnia Sun, 30 Jan 2011 20:01:41 +0100, venioo napisał(a):
>>
>>> Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
>>> tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow
>>> ropy :)
>>
>> Przypomni ktoś/policzy, ile kosztuje litr benzyny bez podatków? :)
>>
> Ceny paliw wg art. z 28.01.2011 to:
> Benzyna - 2,3 zł za litr.

Czyli licząć po 1,14 to z podatkami byłoby coś koło 2,35 na stacji :)
Juz sie nie moge doczekac ;) Fala bankructw wisi nad zakladami montazu
LPG :P HAHAHA

--
venioo
GG:198909
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

do góry

Użytkownik "venioo" <p...@o...eu> napisał w wiadomości
news:ii4ker$p3r$1@news.onet.pl...
>W dniu 2011-01-30 21:14, Gabriel 'wilk' pisze:
>> W dniu 2011-01-30 20:32, Andrzej Kubiak pisze:
>>> Dnia Sun, 30 Jan 2011 20:01:41 +0100, venioo napisał(a):
>>>
>>>> Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
>>>> tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow
>>>> ropy :)
>>>
>>> Przypomni ktoś/policzy, ile kosztuje litr benzyny bez podatków? :)
>>>
>> Ceny paliw wg art. z 28.01.2011 to:
>> Benzyna - 2,3 zł za litr.
>
> Czyli licząć po 1,14 to z podatkami byłoby coś koło 2,35 na stacji :)

Źle liczysz, bo akcyza jest kwotowa, a nie procentowa.
Skoro dziś kosztuje (jak wychodzi z tego rachunku) prawie 2 za litr, to
1,14+2=3,14+23% vat=coś koło 3,8 zł.

do góry

W dniu 30.01.2011 22:16, venioo pisze:

>> Ceny paliw wg art. z 28.01.2011 to:
>> Benzyna - 2,3 zł za litr.
>
> Czyli licząć po 1,14 to z podatkami byłoby coś koło 2,35 na stacji :)
> Juz sie nie moge doczekac ;) Fala bankructw wisi nad zakladami montazu
> LPG :P HAHAHA
>

Eeeeeeetam, walnie się odpowiednio dostosowaną akcyzę, pośrednicy
podkręcą marże i nowe paliwo będzie może z 10% tańsze.

do góry

venioo pisze:
> http://moto.onet.pl/1636712,1,litr-paliwa-za-1-14-zl
-to-mozliwe,artykul.html?node=2
>
>
> Malo szczegolow, ale sam wydzwiek artykulu ciekawy. Znaczy sie, ze ktos
> tam kombinuje nad tym, zeby uniezaleznic sie od wielkich producentow
> ropy :)

Chwila
Przecież rok czy dwa lata temu polscy naukowcy opracowali produkcję
paliwa. Składnikiem miał być dwutlenek węgla i cała ta impreza miała się
normalnie kalkulować przy bodajże cenie z podatkami na poziomie 2,40.
Niech mnie ktoś poprawi. W radiowej trójce była obszerna audycja ze
wszystkimi szczegółami.
Takie badania robili już amerykanie i japończycy.
Sam Pawlak miał to pilotować a stosowne patenty miały być po prostu
udostępniane przedsiębiorcom. Państwowy instytut to z naszych podatków w
końcu obadał.
I co cisza. Lobbystyczne macki są bardzo mocne. :-(

z

do góry

http://www.auto-motor-i-sport.pl/wiadomosci/benzyna-
CO2-Lublin-Uniwersytet-Marii-Curie-Sklodowskiej-Ekob
enz-6740.html

do góry