Użytkownik "Trybun"

> "Producenci robią z samochodów jeżdżące komputery. Ich naprawa przerasta
> możliwości zwykłych warsztatów. "Chodzi o to, byśmy wszyscy jeździli do
> ASO""

I jak się okazuje niektórzy tak sie rozpędzają w tym komplikowaniu
prostych rzeczy że nawet w ASO sami nie potrafią usterki naprawić.
---
No .... kupiłem se samochód, sprzedawca zataił w sumie bardzo uciążliwą
usterkę elektryczną, że otwarty dach zgłasza błąd a tak normalnie to działa
bez problemu. Nie zauważyłem tego i nie zauważył serwis ASO w którym
samochód przeglądałem przed kupnem. Nie zauważyli zresztą, że brakuje całej
belki z tyłu, dopiero jak im pokazałem, że to z tyłu chyba nie powinno tak
latać to ... no faktycznie, sprawdzimy co tutaj miało być :-) Ale co
zauważyłem to zauważyłem i cenę zbiłem adekwatnie i ... wszystko da się
naprawić, więc pełen nadziei udałem się do ASO. Tam mechanik patrząc na mój
samochód zadał pytanie "co to za samochód ? takiego tu jeszcze nie mieliśmy"
:-) Ok, nie mieli, ale mają dostęp do serwisu producenckiego itp itd.
Zostawiłem. Zadzwonili, że nie zdiagnozowali konkretnie, ale znaleźli jakąś
wiązkę nie bardzo i jak zrobią to będzie działało, a jak nie to mam
gwarancję. 600zł. Ok, jeśli w ten sposób naprawią to ja nie widzę problemu.
Odbieram ... no ... bez zmian. Samochód postoi na parkingu z otwartym dachem
i znowu zgłasza awarię. Więc wracam i znowu zostawiam. Postał ze 3 dni, niby
coś robili, ale nie wiem co bo ... znowu bez zmian, więc wracam ... oni nie
wiedzą co jest powodem bo nie ma sygnału z czujników tylko same awarie,
trzebaby pomierzyć te czujniki ... no ok, ale to ... przyjadę w następnym
tygodniu. Nie za bardzo miałem możliwość zostawienia samochodu więc sobie
gadaliśmy tylko w gronie znajomych ... spróbujmy te czujniki jakoś
sprawdzić. Taaa .... kij wie jak to zmierzyć, ale ... można zablokować każdy
czujnik po kolei i zobaczyć czy usterka nadal będzie się pojawiać.
Najbardziej podejrzany jest czujnik schowania dachu, więc zakładamy na niego
magnesik, zamykamy i ... no nie ma usterki, więc ... to ten czujnik ... a tu
... zauważamy, że oryginalny magnesik potrafi się mocniej odchylić, tak że
wychodzi z zasięgu czujnika. Zdejmujemy zastępczy magnesik i wkładamy go w
gumę na której opiera się klapa tak, by oryginalny nie mógł się odchylić za
bardzo, a resztę składamy normalnie. Wszystko działa. Usterka usunięta. Jadę
do warsztatu by mi wymienili w zamian zużyty wahacz. Zgadzają się bez
szemrania. Morał ? Byłem tam kilka razy, ciągle mieli jakieś samochody
serwisowane. Nie zajmą się poważnie żadną problemową usterką choćby umieli
bo mają w ...j prostszej roboty. To się wpisuje "aby wszyscy jeździli do
ASO", konkretnie już tylu jeździ tam że można wybierać robotę.