"BorysPogoreło" <b...@p...edu.leszno> wrote in message
news:1syt3mkd0evci.15a4hawysjopl.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 1 Feb 2010 10:56:41 -0600, Pszemol napisał(a):
>
>>> W zamian zaleca przekrój 2+1, czyli
>>> dwa pasy w jednym kierunku i jeden w przeciwnym.
>>
>> Ma ktoś obrazek jak to miałoby wyglądać?
>> Bo ciężko mi to sobie wyobrazić?
>
> http://www.dk16-elk-augustow.pl/userfiles/image/2plu
s1.jpg

A to dosyć dziwne... czemu np. jadąc do Zakopanego miałbym
mieć fajnie, bo autobusy łatwo wyprzedzę lewym pasem ale
już powrót miałby być katastrofą, bo tylko jeden pas będzie???
Skąd taki brak symetrii i czemu to ma niby służyć?

>> Poza tym, droga główna, taka pomiędzy miastami,
>> powinna mieć moim zdaniem co najmniej 4 pasy:
>> czyli 2 pasy do ruchu w każdą stronę...
>
> Docelowo tam będzie równoległa S5. Ale do tego czasu trzeba tłuc się DK5.

Problem z autostradami jest taki, że bardzo drogo kosztują...
Wymagają ślimakowych, bezkolizyjnych skrzyżowań.
Wymagają biegnących równolegle dróg lokalnych, itp, itd.
Czemu nie zrobić drogi 4 pasowej która nie jest autostradą?
Wiadomo, że będzie kosztować więcej niż 2 pasowa, bo i lądu
więcej trzeba wykupić i materiałów zużyć więcej, ale znowu
autostrady wszędzie być nie może i nie trzeba (po co np.
autostrada z Krakowa do Zakopca?) i wystraczyłaby taka droga
4 pasowa z poszerzeniami na 5 pasów przy skrzyżowaniach
z "wysepkami" w środku do bezpiecznego skrętu w lewo bez
pośpiechu.