Re: potrącenie na pasach. art. 14. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › potrącenie na pasach › Re: potrącenie na pasach. art. 14.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.interia.pl!not-for-mail
From: Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: potrącenie na pasach. art. 14.
Date: Sun, 12 Mar 2017 18:01:06 +0000 (UTC)
Organization: DOM
Lines: 58
Message-ID: <X...@1...0.0.1>
References: <X...@l...net> <o9v0a0$e7f$1@dont-email.me>
<58c4470a$0$5162$65785112@news.neostrada.pl>
<58c46922$0$644$65785112@news.neostrada.pl>
<oa1rqk$t06$1@news.mixmin.net> <oa2t3d$omq$1@node2.news.atman.pl>
<oa2tnl$rh2$1@news.mixmin.net> <oa2v8v$scl$1@dont-email.me>
<58c506b6$0$644$65785112@news.neostrada.pl>
<oa39sr$12c$2@node1.news.atman.pl>
<58c5327b$0$5145$65785112@news.neostrada.pl>
<58c53dda$0$15194$65785112@news.neostrada.pl>
<X...@1...0.0.1>
<oa3k32$def$3@node2.news.atman.pl>
<X...@1...0.0.1>
<oa3sbp$def$11@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 79.173.35.121
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: usenet.news.interia.pl 1489341666 9999 79.173.35.121 (12 Mar 2017 18:01:06
GMT)
X-Complaints-To: u...@f...interia.pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 12 Mar 2017 18:01:06 +0000 (UTC)
User-Agent: Xnews/06.02.16 Mime-proxy/1.4.c.4 (Win32)
X-face: BLh}>?{~CH'WA=)f4?:u-*RM:]E8eg1,C36Huk4z3Ik!._5}RI^y764M6hf6KQJQ'u(&!Q@!5A=z_
[+$i|I*Y)S@Mh]O.,Z6t$yb9s{9{4Fo+";^*9^.\uB3+KOZlOgFrM)]x:k&Qz"
X-Posting-Agent: Hamster/2.1.0.11
X-SigInfo: Generated by Sygnaturkowiec v. 0.1.3.7
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2601808
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik Shrek ...@w...pl ...

>>>> Ja nie znam takiego skrzyzowania gdzie pojazd bedacy na drodze
>>>> podporządkowanej w momencie dotkniecia drogi poprzecznej kołami
>>>> nabiera pierwszenstwa...
>>>
>>> Z ciekawości - kiedy nabiera? Bo jak dla mnie jest istotne kto ma
>>> pierwszeństwo właśnie na skrzyżowaniu. Po prawdzie mowiąc nie
>>> spotkałem się z rozklimianiem zagadnienia od kiedy ma pierwszeństwo.
>>> Jaki miałby być cel tego ćwiczenia - "ma to ma - na chuj drażyć
>>> temat"
>>>
>> No własnie nigdy nie nabiera.
>> Jeżeli jest na podporządkowanej to jest i musi wszystkie inne auta na
>> głównej przepuscic.
>
> Ale musi je przepuścić gdzie - na skrzyżowaniu. Więc rozważanie
> pierwszedństwa 100 metrów od skrzyżowania nie ma sensy. kilometr też
> nie i 10 cm też nie. Ma pierwszeństwo/ustąpić pierwszeństwa na
> skrzyżowaiu.
>
Oczywiście ze liczy sie skrzyzowanie.
Ono jest krytyczne w ruchach ktore sie krzyzuja.

>> Tymczasem pieszy jest na podporzadkowanej i w momencie dotkniecia
>> butem zebry nagle nabiera pierwszenstwa.
>
> Chcesz powiedzieć, że na chodniku samochód ma pierwszeństwo przed
> pieszym - nie wydaje mnie się.
>
A kto mowi o chodniku?
Ruch pieszych z samochodami krzyzuje sie na drodze a nie na chodniku...

>> Stąd porównywania jednego z drugim mija sie z celem.
>
> Rozpatrywanie pierwszeństwa poza przecięciem się kierunków ruchu nie
> ma sensu i PoRD tego nie robi. Nawet cały paragraf o tym mówiący
> nazywa się OIDP "przecinanie się kierunków ruchu" czy jakoś tak. Co
> kto robił wczesniej 100m, 10m, 1m wczesniej nie ma specjalnego
> znaczenia.
>
> Ale dla twojej informacji - pieszy na chodniku ma pierwszeństwo przed
> samochodem, pieszy na przejściu również ma pierwszeństwo. Nie ma tu
> żadnej nieciągłości pierwszeństwa (choć nic by to nie zmieniało)/

Spróbuj przeczytac jeszcze raz to co pisałem wczesniej i moze odnies sie do
tego co napisałem a nie do tego czego nei napisałem.
Rozroznij dwie sytuacje:
- auto dojezdza do drogi podporzadkowanej.
- auto dojezdza do przejscia dla pieszych.
W obu przypadkach ma pierwszenstwo ale w jednym przypadku to pierwszenstwo
moze nagle zniknac... To nei sa tozsame sytuacje...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Szept pięknej kobiety słyszy się lepiej niż
najgłośniejszy zew obowiązku." Pablo Picasso