W dniu czwartek, 9 marca 2017 19:17:44 UTC+9 użytkownik Jarosław Sokołowski napisał:

> Przekleństwem krajów średniej wielkości, takich jak Polska, jest pokusa
> myślenia, że da się coś zrobić w oderwaniu od reszty świata, w opearciu
> jedynie o rynek wewnętrzny. Duńczykowi nie przyjdzie do głowy, by plany
> sprzedaży swej produkcji ograniczyć do lokalnego kilkumilionowego rynku.
> Ani to, by na miejscu robić wszystko to, co w kraju jest potrzebne.

Jeszcze tylko coś tutaj dopiszę. Zamiar polskiego rządu faktycznie wygląda tak, że
najpierw trzeba stworzyć rynek wewnętrzny żeby powstał jakiś w miarę konkurencyjny
produkt, który potem zacznie się sprzedawać za granicą. Można znaleźć ileś tam
przykładów na produkty które tak właśnie zaistniały, albo prawie by zaistniały gdyby
nie jakieś tam niepowodzenie niezależne od samego produktu (na przykład reaktory
jądrowe czwartej generacji którymi Niemcy zrewolucjonizowaliby energetykę, gdyby nie
fala zielonego populizmu po katastrofie czernobylskiej). Niestety, w przypadku
samochodów elektrycznych jest to kompletna utopia. Koszty stworzenia w Polsce rynku
na nie byłyby niewspółmierne do korzyści: stworzylibyśmy produkt który musiałby
konkurować z tym co już dziś istnieje i jeszcze zdąży powstać zanim my ten nasz
dociągniemy w którymś tam roku do akceptowalnego poziomu ceny, jakości, niezawodności
itd. No bo na sztucznie stworzonym rynku nigdy nie powstanie konkurencyjny produkt.
Tak samo jak za PRLu nigdy nie powstał samochód nadający się do eksportowania, choć
na rynek wewnętrzny mogliśmy robić i dziesięć razy więcej Fiatosów Maluchów i
Poldków- i tak wszystkie by poszły. Wewnętrzny rynek był, a dobrego produktu nie
było. No bo to był rynek stworzony przez partię, tak samo jak teraz to będzie.