Użytkownik "Irek.N." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5fbd6842$0$523$6...@n...neostrada.
pl...
>> Irku, a ile jechales ?
>> Bo tu sie matematyka objawia - jesli jade np 150km/h i 200km
>> pokonam w 1:20, to.....

>Wiesz, nie ma specjalnie znaczenia, byle w okolicach tego czego
>szukasz. Jak gnasz 160 to bez problemu oszacujesz wyprzedzające Cię
>180, czy właśnie wyprzedzane 140. Tak na oko, przecież nie mówimy o
>wiarygodnych pomiarach.

Nie o to chodzi - dogonisz i przegonisz tych co jada 90 prawie z
polowy trasy przed toba,
a taki co jedzie 180 musi byc nie dalej niz 25 km za Toba, bo inaczej
nie zdazy.
Wiec widzisz "cale mnostwo" tych co jada wolniej i nielicznych, co
jada szybciej.

>> A ze liczniki czesto zawyzaja, to wskazowka podchodzi juz pod 200
>> ...
>Zawyża, w jednym 3%, w drugim około 4%. Może być różnica o 10km bez

U mnie wiecej :-(

>problemu. Wiem o tym, ale mimo wszystko piszę o licznikowych
>prędkościach. Tak się przyzwyczaiłem.

Inni tez sie przyzwyczaili, i efekt taki ze:
-mysli sobie kierowca - 160 na liczniku ... starczy. A naprawde 150,
-wyprzedza go ktos ... "on musi 200 jechac". A naprawde tylko 190 :)

>>> Dla mnie najlepszą prędkością przelotową na dobrej autostradzie
>>> jest okolica 180km/h.
>
>> z GPS czy z licznika ?

>Tutaj jest w ogóle zabawnie. Tak 120-140 jedzie przyzwoicie, od około
>160 czuję że dostaje kopa i w okolicach 180 ma chyba maksiora chęci.
>Później też daje radę, ale mam wrażenie, niczym nie poparte, że coś
>się optymalizuje w okolicach tych 180. Raz że niewiele trzeba wciskać
>pedał, a dwa, duża ciężka buda potrafi zadowolić się 8.8l/100km.
>Niewiarygodne.
>Do 240 nic ciekawego się już nie dzieje, dalej się bałem.

W obecnym samochodzie powyzej 180 jakos gorzej mi sie prowadzi.
Wole zwolnic.

I nie wiem - samochod sie zestarzal, czy ja :-(

>Jeszcze ciekawsze jest to, że jadąc tą samą trasą (powrót) 120-130
>spalanie wychodziło 8.2, a więc niewiele mniej.

U mnie tez jakies niewielkie roznice i to nawet przy wiekszych
rozpietosciach.
Moze dlatego, ze jak jest okazja to daje w palnik nawet na zwyklej
drodze, a na autostradzie tez nie zawsze jest okazja.

>Moim zdaniem autostrady powinny iść w kierunku 160km/h. Pamiętam, jak
>było 120, później 130, teraz 140. Może dożyję tych 160, tylko czy
>wtedy jeszcze będę potrafił tak jechać?

Patrzylem czasem Niemcy - IMO, w okolicach 2008 jakos zwolnili.
Czyzby cena paliwa i kryzys ?
Ale teraz czesto sie wlasnie ~160 stabilizuje, szczegolnie ze czesto
maja 3 pasy.

No i samochody - jakos tak dzisiaj moc silnika wieksza niz 30 lat temu
...

>> Mnie sie nie chce zjezdzac na prawy, to czesto dodaje gazu, zeby mi
>> nikt nie jechal na ogonie :-)

>Ale to dziwnie trochę. Skoro Cię dojechał, to znaczy że średnio jest
>szybszy, więc nie ma sensu z nim konkurować. Chyba, że masz na myśli
>to, że i tak zjedziesz, tylko później, po wyprzedzeniu kolumny
>wolniejszych.

Zjechalbym, ale widze kolejna kolumne, poza tym on juz sie w lusterku
oddala :-)
I zegnaj oszczedna jazdo :-)


>> Ale przeciez nie na autostradzie ...
>No zaraz, w niezabudowanym, to chyba na autostradzie też. Próg 190
>łatwo przekręcić jak masz w planach 180. Chwila nieuwagi i
>pozamiatane.

A owszem, ale to dopiero w planach.
Ktore calkiem mozliwe, ze zaraz wprowadza ...

>> Niby tak, ale tu 10 minut, tam 10 minut , siam ... i sie pol
>> godziny uzbiera, niekoniecznie az tak bardzo "szarpiac"

>Ja mam inne doświadczenia. Nie chciało mi się nigdy sumować te 10
>minut i nie wychodziło tym samym 30 czy więcej zaoszczędzone. Jak się
>nie da jechać, to nie jadę, a jak się da, to teraz i tak wolniej niż
>jeszcze rok temu i nie dlatego że >50 boli, tylko... chyba się
>starzeje i już mi się nie chce. :(

Jak sie nie da, to sie nie da, tez nie szarzuje, ale troche o czym
innym pisze.
Wracam sobie zwykla krajowka i widze kolumne aut ... ze 20 po
horyzont.
I tak sie wleką 70-90.

A okazji do wyprzedzenia niewiele.
I wiem, ze jak zaczne wyprzedzac po jednym, to moze uda mi sie
wyprzedzc wszystkie, tylko ze po chwili dogonie nastepna taka kolumne.
A nawet ta jedna to tak z grubsza w sam raz pod miasto zajmie czas,
wiec zyskam 20 samochodow na swiatlach.
Wiec mi sie przestaje chciec i sam sie wleke.

Ale jak za mna jedzie ktos, kto jeszcze ma 300km do przejechania, to u
niego rachunek inny :-)

>> Chwila szybkiej jazdy, a potem znow te 70 w kolejce za tirem ...

>No właśnie. Dobry audiobook i postarać się nie zasnąć ;)

Rozprasza i mozna ostrzezenie o FR przegapic :-(

>> Ale na zwyklej drodze to troche niebezpiecznie jezdza, jak kolumna
>> na kogutach wyprzedza i liczy na to, ze ci z przeciwka ustapia ...

>No kiedy co chwilę słyszy się że "borowiki" w kogoś uderzyły. Może
>pod nową nazwą jest lepiej, nie śledziłem.

Raczej nie, choc moze nowe kadry sie ucza.

Ale to raczej innego rodzaju wypadki maja, o czolowce po takim
"wymuszeniu" to raczej nie slyszalem ...

J.