Użytkownik "Iglo" <f...@g...pl> napisał w wiadomości
news:jckg6b$96$1@inews.gazeta.pl...
> II gen nigdy nie miałem, przez kłopoty znajomych. Ciągłe regulacje, jakieś
> gwizdki w kolektorze, przełącznik jak od lampki..

jest tak samo jak z IV gen,. Jak ktoś założy tak jak powinno być założone to
działa i jest bezobsługowe. Nie ma jakiś durnych map wtrysków, kalibracji i
całj masy innych rzeczy.
Owszem IV gen. jest nowsza, lepsza - ale mimo wszystko bardziej wrażliwa na
niewłaściwy montaż i zły dobór podzespołów.

Jeśli silnik jest na jednopunktowym wtrysku to nie ma potrzebu montaży IV
gen. Byle później jakiś oszołom zamiast atutatora nie wkręcał sruby.
Regulacji IIgen nigdy nie musialem robic, cokolwiek by sie nie działo z
samochodem. To Ty decydujesz kiedy instalacja przełączy sie z PB na LPG i
jeśli jesteś swiadom tego co z czego wynika to możesz latem jechać na gazie
praktycznie od zaraz.

Z IV już tak nie jest. Padnie Ci sonda, instalacja 'nauczy sie' bzdurnych
wartości i wizyta na regulacji. Rozładuje Ci sie akumulator i może czekać
Cie regulacja itp. itd.

Nie przeceniałbym więc sekwencji i nie demonizował II gen. Jedna i druga ma
zalety i wady - a cechą wspólną jest to, ze zeby zacząć oszczędzac i
zapomnieć o instalacji najpierw trzeba wydać tyle ile trzeba. Oszczędzanie
na początku kończy sie później biadoleniem na forach jakie to LPG to ZUO.

Mialem w życiu wiele aut na gaz i narzekałem tylko wtedy, kiedy poprzedni
właściciel oszczędzał na założeniu. Jednorazowa inwestycja razem z rozrządem
i kilkoma innymi rzeczami jakie sie robi po zakupie i zapomina sie o
instalacji gazowej.

Co do częstego tankowania. Cóż - albo bagażnik, albo LPG. Wybór należy do
Ciebie. Najbardziej bezsensowny jest montaż butli w miejscu koła (jeśli nie
wymagają tego jakieś konkretne przesłania typu samochód ktory naprawde
przewozi towary w bagażniku).
Butla LPG musi być możliwie duża a to niestety wymaga zmniejszenia bagażnika
o połowe.
Kiedy do butli wchodzi 60-80litrów problem zbyt częstego tankowania znika.
Jak ktoś założy butle w koło, zwykle ma ona pojemność 40-60litrów (czyli
odpowiednio 32-48 litrów gazu) nie dziwne jest, ze ktoś może potrzebować
tankować 1-2 razy w tygodniu. Mnie osobiście irytuje to najbardziej, wiec
moje butle były zawsze wielkie.
Wyjątkiem jest teraz meganka dziewczyny. Miala założoną butle w kole - nie
zmieniam tego, bo auto pali <10litrów LPG /100km, a pokonuje ok 700km
miesięcznie na dojazdy do pracy. Nie widze powodu nic zmieniać. Pozostałe
dystanse przejeżdzamy moim samochodem.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka + Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł