W dniu 2017-11-18 o 14:29, Maciek pisze:
> Dnia Sat, 18 Nov 2017 00:11:30 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
>
>> A jak będzie kosztował pół miliona to też? ;)
>
> Nie, ale nic nie uzasadnia takiej ceny.
>
> Nawet najbardziej skomplikowany motor elektryczny jest konstrukcyjnie dość
> prostym urządzeniem, szczególnie w porównaniu ze spalinowym. Kosztowna jest
> na pewno bateria. Reszta to żadne cuda techniki. Zawieszenia, podwozia,
> wyposażenie - to wszystko jest (lublin).

No nie do końca. Ja kiedyś myślałem że wystarczy bateryjka, silniczek i drucikiem
połączyć.
Myliłem się jednak głęboko.
Optymalny system chłodzenia baterii, sterownik silnika, itp, to są poważne wyzwania.
A najnowsze rozwiązania głównych graczy, to są właśnie małe cuda techniki.
Przykładowo, taki inverter tesli/mercedesa https://youtu.be/FPSOIdn8IZc
długo musiało trwać jego tworzenie i optymalizowanie.