Jackare napisał(a):
> Uzytkownik "Aron" <a...@g...pl> napisal w wiadomosci
> news:138a5526-e5b5-43ab-a054-f39a7c2042d9@w1g2000vbx
.googlegroups.com...
>> teoretycznie ludzie powinni sie przesiadac na pociagi, bo droga
>> benzyna
>>
>
> niekoniecznie.
> Iles tam lat temu gdy chcialem sobie z Bytomia skoczyc do Warszawy,
Masz racje.
A teraz popatrzmy na komunikacje miejską np. we Wrocławiu.
Bilet normalny jednorazowy w granicach miasta kosztuje 2,40,- ulgowy 1,20,-

Jedziemy z rodziną 2+1 z punktu A do B i z powrotem do A. Wychodzi 12 zł.
Auto moje zużywa około 10 l ON/100km w mieście. Zakładam że paliwo kosztuje 6zł/l.
Przejeżdżam autem
za koszt biletów MPK 20km. Mieszkam niedaleko centrum, więc w bez względu gdzie bym
jechał, w jedna
stronę mam max około 6-9km. Więc juz autem jest taniej. Taniej, bo płacąc 12zł za
bilety płacę nie
za kilometry tylko od wejścia do tramwaju lub autobusu.

Oczywiście są ludzie co jadą z jednego końca miasta na drugi, lub i z za miasta i
tych km robią
więcej. Ale zbiorkomem czeka ich przesiadka i cena za bilety wzrasta do 24zł lub i
więcej zł. gdy
przekroczą granice miasta. Więc za te pieniądze wydane na bilety, ja bym już
przejechał autem 40km a
zbiorkomem max 20km.

Jeszcze można przyjąć auta które zużywają paliwa w okolicach 5-6l/100km, + ceny
biletów komunikacji
pospiesznej 2,80/1,40zł i robi się jeszcze fajniej dla auta.

Jest jeszcze aspekt fatalnego komfortu poruszania się zbiorkomem (Wrocław) który
częstuje nas
niepunktualnością, częstymi awariami, brudem, smrodem i ostatnio spektakularnymi
wypadkami. Ale
urzędasy maja to w odbycie, bo ci co nie posiadają samochodów i rowerów i tak wsiądą
i skasują
bilet. A jedyna promocja zbiorkomu polega na fatalnym wydzielaniu pasów i torowisk z
ruchu aut, co w
konsekwencji ciasnej zabudowy gówno daje i generuje korki w innych miejscach.
A tu dalej promocja z widmem biletów po 3zł i mandatów za jazdę bez biletu 300zł
http://bielskobiala.gazeta.pl/bielskobiala/1,88025,1
1411449,300_zl_za_jazde_na_gape__Bilet_musi_sie_bard
ziej_oplacac.html

Więc gdzie sens i gdzie logika korzystania z PKP, MPK i jak to się ma do drogiego
paliwa?

Oczywiście nasuwają sie dwa stwierdzenia. Albo paliwo jeszcze jest tanie, albo
ekonomiści od
wyliczania cen za bilety w zbiorkomach z penisem na głowy się pozamieniali a ludzi
mają za barany.
Ja stwierdzam że to drugie.

--
Krzysiek