W dniu 2010-12-24 21:05, bagno pisze:

> Życie jest niezdrowe. Wszyscy nim ładują dużo starsze akumulatory i jakoś
> nic im nie jest.

Właśnie nowsze akumulatory - szczególnie te z wapniem - wymagają ograniczania
napięcia przy ładowaniu. Starszym/klasycznym to mniej szkodzi.

> Tylko u mnie oczywiście musiał się zepsuć. Akumulator nie jest wprawdzie
> przykręcony
> ale jest tak wciśnięty, że wcale po całym aucie nie lata. Podejrzewam, że w
> niektórych
> pojazdach trzęsie dużo bardziej.

Wystarczy że podskakuje na nierównościach o 1-2mm. To są znacznie bardziej
szkodliwe stuki niż te, które wyczuwasz na karoserii w czasie jazdy, bo
karoseria ma dużą masę i jest resorowana więc nie ma dużych przyspieszeń.
Za to małe drgania kończące się mikroudarem czyli uderzaniem o coś mogą
skutecznie wytrząść masę z płyt.
Oczywiście nie jest powiedziane, że to zaszło. Ale skoro 3 lata jeździ bez
przykręcenia, to całkiem mozliwe.

>> Twoj akumulator tez naladowal. Pisales ze odpalal zaraz po ladowaniu.
>> Tylko po dwoch
>> dniach juz nie
>> chcial.
>
>> Jak by akumulator byl przykrecony od momentu podlaczenia w samochodzie i
>> jak by sie rozladowal bo lampka byla wlaczona. To odpalonemu z pychu albo
>> kablami nic by sie nie stalo.
>
> W ogóle nie rozumiem o co chodzi.

Chodzi o to, że objaw zgadza się z hipotezą z masą która opadła z płyt.
Taki aku ma wysokie samorozładowanie i po 2 dniach jest już rozładowany.

Proponuję następujące 2 proste eksperymety:

1) Naładować aku do pełna, wsadzić do samochodu ale bez podłączania klem,
i... zostawić w spokoju na powiedzmy 4 dni.

Nie odpali -> aku na złom.

2) jeśli poprzedni eksperyment się udał, odpalił, to jeździć ale pomiędzy
jazdami odkręcać klemę. Jeśli w takim trybie aku będzie działał bez problemu
przez powiedzmy miesiąc, to znaczy że jest raczej dobry, a jeśli nie, to złe
jest ładowanie.

Przy czym zaznaczam, że jazda ma doładować aku, czyli ma trwać przynajmniej
kwadrans i to nie w korku z włączonym ogrzewaniem szyby, wycieraczkami, światłami...
Ewentualnie zamiast jechać, przez kwadrans dać pracować silnikowi na luzie
bez obciążania światłami, grzaniem szyb itd.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.