> kogutek wrote:

> >

> > No to znalazl się jeden z powodow szybszego wykonczenia akumulatora.

> > Akumulator ma byc przykrecony do karoserii. Karoseria jest

> > zabezpieczona przed podskakiwaniem na dziurach. Jak cos jest do niej

> > przykrecone to tez nie podskakuje.

>

> Czyli ma wstrząsnienie mózgu ?

>

> > Drugim moze byc ladowanie za

> > pomoca nieodpowiedniego prostownika. Nic o nim nie napisales. Czy to

> > byl prostownik uniemozliwiajacy wzrost napiecia na klemach powyzej 15

> > woltow czy taki zwykly z markety co pod koniec ladoania moze zrobic

> > 17 woltow.

>

> Jeszcze nikomu nie zepsuł akumulatora.

>

> Taki:

> http://allegro.pl/prostownik-6-12v-5a-romstan-fv-gwa
ranscja-nowy-i1305724192.html

>

>

raczej masa czynna z plyt sie poluzowala i powypadala. A prostonik wyglada na
zarzynarke akumulatorow. Popsul kazdy ladowany z niego akumulator. Tylko ze nie
jest to psucie natychmiastowe. Wychodzi po pewnym czasie. Twoj akumulator tez
naladowal. Pisales ze odpalal zaraz po ladowaniu. Tylko po dwoch dniach juz nie
chcial. Jak by akumulator byl przykrecony od momentu podlaczenia w samochodzie i
jak by sie rozladowal bo lampka byla wlaczona. To odpalonemu z pychu albo
kablami nic by sie nie stalo. Wspólczesnemu akumulatorowi mniej zaszkodzi
kilkukrotne dolanie wody z kaluzy niz nie przykrecenie do karoserii i ladowanie
prostonikami nie posiadajacymi ograniczenia napiecia na poziomie 15 woltow. W
kazdej instrukcji obslugi akumulatora jest to napisane.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl