Olej organiczny się utlenia i tężeje, tak jak farby olejne tylko
wolniej. Właściwości smarne też ma minimalne. Z tego względu nasi
przodkowie kupowali od maziarzy maź do osi wozów, a mogli smarować
olejem albo masłem, które mieli za darmo.
Nalanie tego do silnika szybko skończy się zatarciem.
Podejrzewam, że "sukces" tych, którzy próbowali polega na tym, że w
silniku po spuszczeniu starego oleju zostają zawsze resztki, które po
rozcieńczeniu rzepakowcem zapewniają jeszcze jakieś minimum smarowania.
Jak ktoś chce taką próbę zrobić, niech przepłucze silnik.
Jacek