On 04/02/2012 09:30 AM, Marcin N wrote:
>
> Tak właśnie mam u siebie. Instrukcja Motooilera sugeruje jednak podpiąć
> bezpośrednio pod światła - co przy tych trzech amperach bywa
> problematyczne.
>
U mnie tylne światła są zabezpieczone bezpiecznikiem 10A, a jest tam
raptem 2x5W postój + 2x21W stop co daje ~4A więc jest rezerwy 6A. Nie
spotkałem się jeszcze, żeby gdziekolwiek były zabezpieczenia wyliczone
pod sam sufit.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu poniedziałek, 2 kwietnia 2012, 10:26:24 UTC+2 użytkownik Artur Zabroński
napisał:

> U mnie tylne światła są zabezpieczone bezpiecznikiem 10A, a jest tam
> raptem 2x5W postój + 2x21W stop co daje ~4A więc jest rezerwy 6A. Nie
> spotkałem się jeszcze, żeby gdziekolwiek były zabezpieczenia wyliczone
> pod sam sufit.
Probujesz tlumaczyc podstawy elektryki czlowiekowi, ktory nie potrafi sie podpisac.
Nie sadzisz, ze tracisz czas?
BP, MSPANC.

pzdr, dr
14/525/400

do góry

Marcin N pisze:

> Jak widać - każdy w tym wątku chwali to, co sam zamontował. Ja pochwalę
> Motooilera. Jest znacznie tańszy od Scottoilera i ma świetny sterownik

Gdzie zakupiłeś Motoilera? Znalazłem na motolancuchy.pl za 370 zł. Z
kolei ScottOiler V-system jest dostępny na tej samej stronie za 399zł.
Zatem ceny są bardzo wyrównane. Chyba, że wiesz gdzie kupić taniej.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

W dniu 2012-04-02 13:49, Piotr Rezmer pisze:
> Marcin N pisze:
>
>> Jak widać - każdy w tym wątku chwali to, co sam zamontował. Ja pochwalę
>> Motooilera. Jest znacznie tańszy od Scottoilera i ma świetny sterownik
>
> Gdzie zakupiłeś Motoilera? Znalazłem na motolancuchy.pl za 370 zł. Z
> kolei ScottOiler V-system jest dostępny na tej samej stronie za 399zł.
> Zatem ceny są bardzo wyrównane. Chyba, że wiesz gdzie kupić taniej.

Widocznie Scotto. staniał. Konkurencja zrobiła swoje. Jednak i tak
brałbym Motoo. Nie trzeba podczepiać go pod jakieś podciśnienie, czy coś...

do góry

On 04/02/2012 02:21 PM, Marcin N wrote:
>
> Widocznie Scotto. staniał. Konkurencja zrobiła swoje. Jednak i tak
> brałbym Motoo. Nie trzeba podczepiać go pod jakieś podciśnienie, czy coś...
>
Zabrzmiało jak jakieś rocket science...

Motooiler:
- więcej gratów - sterownik, zbiorniczek
- trzeba kombinować nieraz z przekaźnikiem i miejscem gdzie się wczepić
- brak dual injectora
- działa przy zgaszonym silniku

Scottoiler:
- działa tylko przy zapalonym silniku
- jeden gracik do którego podpinamy wężyk od podciśnienia i drugi do
końcówki
- mniej rzeczy które mogą się popsuć (elektronika, elektrozawór)

Regulacja na kierownicy? Po co? To ma być bezobsługowe a nie deszcz, o
to musze zwiększyć wydatek, nie ma deszczu to muszę pamiętać żeby
zmniejszyć. W swojej konstrukcji dałem najpierw pierdzielnik
elektroniczny którym ustawiałem interwał i długośc otwarcia zaworu,
szybko jednak to wywaliłem zastępując zwykłym dławikiem na wężyku i
ustawiłem tylko raz.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-04-02 14:41, AZ pisze:

> - działa przy zgaszonym silniku

To sie da obejsc, moze sie wlaczac np po przekroczeniu napiecia 13V w
instalacji. Tylko po co ? :)
Jak ja kupowalem to motooiler byl tanszy (dodatkowo mialem rabat
koscielny kosciolka pod wezwaniem AT) od scota o duzo dularow (jakies 5
stowek kosztowal scot vs trzy moto).

> Regulacja na kierownicy? Po co? To ma być bezobsługowe a nie deszcz, o
> to musze zwiększyć wydatek, nie ma deszczu to muszę pamiętać żeby
> zmniejszyć.

Zmywanie oleju jest inne w pyle, inne w deszczu, a inne na suchym
asfalcie. w moto jestem w stanie szybko przestawic na potrzebny wydatek
gdy leje, ale i szybko wrocic do poprzednich nastawow, albo wrecz
przykrecic gdy temp przekracza 40 st.
No i jako oszolom wole dac zarobic naszym :)

pozdr
newrom
--
RD07 - sprzedam
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

On 04/02/2012 03:01 PM, Roman Niewiarowski wrote:
>
> To sie da obejsc, moze sie wlaczac np po przekroczeniu napiecia 13V w
> instalacji. Tylko po co ? :)
> Jak ja kupowalem to motooiler byl tanszy (dodatkowo mialem rabat
> koscielny kosciolka pod wezwaniem AT) od scota o duzo dularow (jakies 5
> stowek kosztowal scot vs trzy moto).
>
Czyli kolejna puszeczka o nazwie "automatyczny włącznik świateł" do
odpalania olejarki ;-) No jedynie co może przemawiać za motooilerem to
jedynie cena. Ech te murzyniątka, a że niby białasy to rasiści...
>
> Zmywanie oleju jest inne w pyle, inne w deszczu, a inne na suchym
> asfalcie. w moto jestem w stanie szybko przestawic na potrzebny wydatek
> gdy leje, ale i szybko wrocic do poprzednich nastawow, albo wrecz
> przykrecic gdy temp przekracza 40 st.
>
Jaki to ma wpływ na zużycie napędu? Bo ja ze swoim cudactwem ustawionym
na stałe + końcówka scottoilera zrobiłem przeszło 60 kkm i napęd żyje a
było jeżdżone w zimie, w lecie, w Chorwacji więc wniosek jest jeden.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2012-04-02 15:08, AZ pisze:

> Jaki to ma wpływ na zużycie napędu?

Za duzy przeplyw w cieple daje plamy i rozbryzgi. Wiem ze mozna to olac
i sie nie przejmowac. Ale jakos mi sie nie podoba mysl ze mi z motora
olej lata ponad potrzebne minimum.
A jak dasz dobre ustawienia na wysoka temp to znow przy deszczu bedzie
Ci sie szybciej lancuch zuzywac.

> na stałe + końcówka scottoilera zrobiłem przeszło 60 kkm i napęd żyje

Phi! a ja nie zrobilem 60kkm i tez zyje!

> więc wniosek jest jeden.

trza zdjac z lawety ? ;)

pozdr
newrom
PS. walimieto, niech se kazden uzywa co mu do szminki czy golej baby na
zbiorniku pasuje ;)
--
RD07 - sprzedam
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

do góry

On 04/02/2012 03:14 PM, Roman Niewiarowski wrote:
>
> Za duzy przeplyw w cieple daje plamy i rozbryzgi. Wiem ze mozna to olac
> i sie nie przejmowac. Ale jakos mi sie nie podoba mysl ze mi z motora
> olej lata ponad potrzebne minimum.
>
Patrzysz w czasie jazdy na łańcuch i jak pracuje olejarka czy to zadanie
pasażera? ;-) Przez 2 lata to może zużyłem flaszkę Hipola.
>
> A jak dasz dobre ustawienia na wysoka temp to znow przy deszczu bedzie
> Ci sie szybciej lancuch zuzywac.
>
O ile szybciej? ;-)
>
> trza zdjac z lawety ? ;)
>
Coś Ci się pokiełbasiło, KHI to nie HD.
>
> PS. walimieto, niech se kazden uzywa co mu do szminki czy golej baby na
> zbiorniku pasuje ;)
>
Mieteż, ale chyba przyznasz, że kleczący na stacji benzynowej
motocyklista psiukający sprayem na łańcuch a nie rzadko drugi
przetaczający moto to smutny widok?

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 02.04.2012 15:21, AZ wrote:
> Mieteż, ale chyba przyznasz, że kleczący na stacji benzynowej
> motocyklista psiukający sprayem na łańcuch

Nie widziałem takiego obrazka nigdy :) Sam zwykle po skończonej trasie
takie rzeczy robię (o ile w ogóle pamiętam).

> a nie rzadko drugi przetaczający moto to smutny widok?

A to na pewno nie patrzyłeś akurat na egzamin gdzieś na placu? ;)
Jeśli nie zdał to faktycznie - smutny.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

do góry