On 5 Sty, 21:36, "Szymon Machel" <s...@O...pl> wrote:
> Witam
> Pierwsze moto. Nie typ "virago". Nie "szlifierka".
> Jakiś turystyk/asfalt/lekki teren. Dłuższe przeloty.
> Np. zwiedzić sobie Szkocję. Albo Skandynawię.
> Namiot, bety i ja osobiście (trochę ponad 120 kg -
> znaczy to ja bez bagażu).
> Jestem całkiem zielony w temacie. Proszę o typy
> razem z uzasadnieniem jeśli łaska :)
>
> Szymon


Ja dorzuce kilka słów od siebie na temat DLa bo nim akurat jeżdze.
Zaczne od wady :
Troche tyłek cierpnie jak się jezdzi z pasazerka(brak możliwości
przemieszczania 4 liter:)) ale pewnie wynika to z zastosowania w moim
moto orginalnych kufrów, bo niestety centralny wraz z oparciem
ograniczają użytkową długość siedzenia.... solo jest już jednak OK.
Ze względu na masę i opony, to w teren się zdecydowanie nie nadaje...
co najwyżej leśne dukty i delikatny szuter..ale solo-stójka na
podnóżkach i jest fun:)

Tyle z wad

Zalety to napewno spalanie dwie osoby + komplet kufrów + predkość 130
= 4,7 (napewno przy długich trasach ma to duże znaczenie)
Mocy wystarczy każdemu kto ma świadomość, że to 650 i spala mało
wachy:) do solo jazdy to mocy jest duży zapas.. z wyprzedzaniem TIRa
nie ma najmniejszego problemu (porównuje moje doświadczenia do jazdy
Banditem 600)

Wielkość napewno bedzie dla Ciebie dobra...

PZDR

RAT
DL 650 military mat