J.F. wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w
> > J.F. wrote:
> >>> "No gdzieś na trasie musiał pan przekroczyć..."
> > > I to sadowi wystarczy :-)
> > "A o ile przekroczyłem, skoro gdzieś przekroczyłem?" ;-)
>
> O tyle ile aparatura podaje :-)

Aparatura podje enigmatyczną prędkość średnią. Czyli że za
szybko delikwent pokonał dany odcinek.
Prędkość średnia nie jest bezpośrednio mierzalna, to zupełnie
inna wielkość niż prędkość chwilowa.

Jest jakiś przepis który zakazuje zbyt szybko pokonać jakiś tam
odcinek? ;-)

>
> > Aktualne przepisy wprost wiążą karę ze stopniem przekroczenia.
> > A w praktyce utrzymanie średniej wyraźnie przekraczającej 140
> > km/h jest bardzo trudne, nawet na autostradzie.
> > Żeby zrobić średnią powyżej 160 km/h, trzeba lecieć prawie
> > cały czas 200-220, uwzględniając spowalniaczy przyspawanych do
> > lewego pasa. Owszem, zdarzy się paru takich którym się ta
> > sztuka uda, ale wątpię żeby gra była warta świeczki, tzn żeby
> > liczba ukaranych uzasadniała wydaną na to kasę.
>
> No i dlatego sa dwie mozliwosci:
> a) ITD tego nie wdrozy, postawi FR,
> b) ITD to wdrozy, za unijna dotacje. A ktos sie ucieszy, bo od razu
> mial w planach niegrozny system :-)

Z tego co wiem to tego typu systemy są w GB, ale nie na autostradach...

--
Pozdro
Massai