Użytkownik "metalbeast" <p...@-...pl> napisał w wiadomości
news:h9ol3d$tjq$1@ns.master.pl...
> Na moto zacząłem jezdzić w czerwcu zeszłego roku. Od tamtej pory zrobiłem
[ciach]
> Dziś poraz pierwszy poczułem realne zagrożenie i wcale mi z tym dobrze
nie
> jest, staram się nie myśleć co by było gdyby, ale jednak to jest odemnie
> silniejsze, nie daje mi to spokoju...
> Uważajcie koledzy i koleżanki.

No to ja jakis dziwny jestem. Jakies 2 tyg temu wozac sie wkolo komina
wieczorem, brat na moich oczach skasowal moto. Bylo juz ciemno, wiec nie
jechalismy na dlugich swiatlach co by nie oslepiac <sic>, obwodnica miasta,
duzy ruch, a niedzielny kierowca (pozyczonym autem bo nawet swojego nie ma)
zrobil ladnego stopa i ruszyl prosto pod nasze motocykle, bo " widzial tylko
tira [tuz za nami], a nas wogole". Ja wyhamowalem, ale brat na VFR jechal
jako prowadzacy pare mentrow z przodu i nie mial szans hamowac. Probujac
zrobic unik walnal w przednie kolo fiesty i przelecial nad autem. Moto mocno
skasowane, on poobijany ale grunt ze nic powaznego sie nie stalo.
Widziec z tylu sytuacje jak bliska osoba wali z impetem w bok auta, to
niezbyt ciekawa opcja. Jednak juz za 2 dni razem latalismy na motocklach
(brat wzial ojca XJ). Jakos nie mamy urazu do motocykli, latamy jak dawniej
i tylko rozwalona VFR w garazu i siniaki brata swiadcza ze niedawno byl
dzwon. Wnioski jakie wyciagnelismy - 1. wyjezdzajacy z boku to gorsze gowno
niz olej na zakrecie, 2. chocbym dostal kiedys mandat to i tak zawsze
prowadzacy w naszej grupie bedzie jezdzil na dlugich, zwlaszcza w dzien i na
zabudowanym, w nocy okazyjnie - ale long light save lives

--
Pozdrawiam

Kucik
FJ 1200