Insignie oślepiają niemiłosiernie. Dzienne światła w dzień, ksenony w nocy.
Ten samochód nie powinien mieć dopuszczenia do ruchu. (Tak jak stare Fabie).

Na przykładzie tych aut widać że unijne przepisy o bezpieczeństwo dbają tak
mniej więcej. Najważniejszy jest producent samochodów (reflektorów).
Następny przykład: obowiązkowe spryskiwacze przy xenonach. Po co? Jak brudne
reflektory mogą olśniewać? One po prostu słabiej świecą. Spryskiwacze
bardziej by się przydały do reflektorów ze zwykłymi żarówkami. Niestety
spryskiwacze nie są w stanie umyć świateł, ewentualnie z bardzo brudnych
umyją do brudnych. Wycieraczki były by skuteczne ale są zabronione. Tak jak
szklane reflektory. A nowoczesne plastikowe matowieją, przestają oświetlać,
zaczynają oślepiać.