W dniu 28-08-2019 o 18:39, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .08.2019 o 12:05 Jacek Maciejewski <j...@g...pl> pisze:
>
>
>> Co do stanu niemieckich autostrad to moje obserwacje pochodzą z trasy do
>> Hamburga. Być może, gdzie indziej procent drogi bez ograniczeń jest
>> większy.
>
> Zaraz...jeździsz tylko do Hamburga i na podstawie tylko tej trasy
> ekstrapolujesz wnioski na całe Niemcy?
> Ja też nie jeżdzę tam dużo - 4 razy w roku jadę całe Niemcy na
> południowy zachód lub zachód (do Francji i dalej), raz, dwa razy - na
> południe, Monachium i potem Austra i Włochy. Obserwacje mam zupełnie
> inne - tam sporo kierowców zap...ala - nawet busy mnie czasami
> wyprzedzają przy moich przelotowych 150-170km/h.


Zgadza się - im dalej na południe i bogatsza (stara) część Niemiec, tym
prędkości wyższe i procent jadących szybko jest większy.
Jeśli komuś spora część trasy wypada przez byłe NRD, to nie ma się co
dziwić, że widzi coś innego - tyle że jego doświadczenie jest funta
kłaków nie warte.

Zresztą z reguły kapelusz nie miewa innych doświadczeń, obserwacji i w
ogóle mało co ogrania, więc tym bardziej nie dziwota w tym konkretnym
przypadku.