Grzechu pisze:
> Wymienilem filtr powietrza. Na nowym filtrze, po przelaczeniu na lpg silnik
> gasnie na biegu jalowym. Na starym filtrze jest ok (ponownie wlozylem stary
> zeby sprawdzic).
> Jak to wytlumaczyc?
> Wnioskuje, ze musze jechac do gazownika na regulacje. Niestety dopiero po
> weekendzie.
> Czy mam sie spodziewac, ze po kazdej wymianie filtra powietrza bedzie
> konieczna wizyta u gazownika?

A czy ten stary filtr nie był aby baaardzo stary?
Instalacja LPG jest podcisnieniowa. Brudniejszy filtr oznacza nieco
wyższe podcisnienie w mikserze i bogatszą mieszankę.
Zmiana na nowy powoduje jej zubożenie, czasem nadmierne.
Niby komputerek ma korygować takie różnice, ale po pierwsze, lepiej
żeby nie musiał - kłania się prawidłowa wstępna regulacja LPG II gen
"jako instalacji I gen." a po drugie, może nie być w stanie, jeśli
różnica była duża, a zakres regulacyjny mały.
Reasumując: trzeba doregulować instalację ręcznie.

Co do klapki sterującej zasys powietrza z różnych źródeł: wg mnie,
przy LPG należy podawać stale powietrze zimne. Więcej mocy, mniej
problemów z regulacją.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.