On Mon, 26 Dec 2011 21:32:54 +0100, J.F. wrote:

> Dnia Mon, 26 Dec 2011 20:05:15 +0100, 'Tom N' napisał(a):
>> J.F. w <news:1cmvk29ny586n.xban0w7trlxw$.dlg@40tude.net>:
>>> A przy okazji kolejna bledna odpowiedz - Z183.
>>
>> Odpowiedź nie jest błędna -- 1 ma obowiązek... w razie potrzeby zatrzymać
>> się -- ergo pojazd uprzywilejowany nie ma jak ustąpić pierwszeństwa
>> pojazdowi zatrzymanemu, ergo pojazd nr 1 nie ma pierwszeństwa przed poj. 4
>> gdy się zatrzyma.
>
> Ustawa nie po to wyraznie nie pisze ze pojazd uprzywilejowany ma
> pierwszenstwo, zeby jakis niedouczony ekspert twierdzil ze ma :-)
>
> Zreszta wyroki paru sadow w podobnych sytacjach byly, i wszedzie sie
> okazywalo ze delikwent pierwszenstwo mial i nie nalezalo go radiowozem
> taranowac :-)

Też mnie to boli w testach - jedna chyba z nielicznych kwestii gdzie test
jest literalnie niezgodny z prawem.

Bo pojazdowi uprzywilejowanemu nie ma obowiązku ustąpić pierwszeństa,
natomiast jest obowiązek ułatwienia mu przejazdu, ale jedno niekoniecznie
oznacza drugie.

A w testach wszędzie trzeba zaznaczać "ustąpić pierwszeństwa pojazdowi
uprzywilejowanemu", chociaż akurat w tych krzyżówkach z testów na jedno
wychodzi.

do góry

Dnia Mon, 26 Dec 2011 22:22:43 +0100, dremka napisał(a):
> J.F. napisal:
>> Kiedy jak widac niektorym wystarcza tyle ile jest. Czemu ich karac ?
>> A duzo wiecej sie nie naucza przez kolejne 20-30h.
>
> Jak zwykle sa dwie strony medalu - ci, ktorym nie wystarczy te 30 h beda
> karac innych uzytkownikow drog (duzo) wolniejsza jazda, zajmowaniem
> srodkowego pasa zamiast skrajnego prawego, niezdecydowaniem na drodze,
> itp...

Jak dlugo - przez kolejne 30h ? Kropla w morzu.

Poza tym ... ciagle beda karac, tylko z L na dachu.

To juz raczej mozna zarzucic ze ci lepsi beda o 30h dluzej utrudniac ruch
na drodze, no ale chyba nie chcemy wymagac zeby nas wszyscy lamali
przepisy :-)

J.

do góry

On 2011-12-26, 'Tom N' <n...@2...dyndns.org.invalid> wrote:

> Odpowiedź jest w art. 24. PoRD.
> Mam zacytować, czy znajdziesz sam?

Ja ją znam (przynajmniej tak mi się wydaje). Ale chciałem skrócić
flejma.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On 2011-12-26, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

> Na kursie gruntownie opanowuje się jedynie umiejętność parkowania, co też
> ma swoje zalety - bo dość wyraźnie widać że młodsze pokolenie kierowców
> (męczone na placach manewrowych) parkuje dużo lepiej niż starsze które
> wychowywało się w czasach kiedy problem ścisku parkingowego w PRL nie
> istniał.

Ale tego męczenia na placach manewrowych to już od ładnych paru lat nie ma...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2011-12-26 20:42, 'Tom N' pisze:
> Lukasz w<news:jdai1t$st0$1@inews.gazeta.pl>:
>
>> kluczowe jest czy pasy są wyznaczone czy nie
>> (bynajmniej było to istotne kilka lat temu - jak kreseczki są to możesz
>> wyprzedzać po prawej, jak nie ma, to nie.
>
> Bynajmniej...
>
> Język polski nie jest Twoją specjalnością, o PoRD nie wspominając ;P
>

widzę że za to są twoją na tyle mocną stroną, że nawet nie umiesz
napisać konkretnie o co ci chodzi

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2011-12-27 08:01, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-12-26, Tomasz Pyra<h...@s...spam.spam> wrote:
>
>> Na kursie gruntownie opanowuje się jedynie umiejętność parkowania, co też
>> ma swoje zalety - bo dość wyraźnie widać że młodsze pokolenie kierowców
>> (męczone na placach manewrowych) parkuje dużo lepiej niż starsze które
>> wychowywało się w czasach kiedy problem ścisku parkingowego w PRL nie
>> istniał.
>
> Ale tego męczenia na placach manewrowych to już od ładnych paru lat nie ma...

Nie ma, za to "męczą" w "naturze", co nie zmienia faktu, że wniosek o
lepszym parkowaniu przez młode pokolenie jest chybiony. Wręcz bym
napisał, że parkują gorzej niż starsze pokolenie, które miało niby
pusto na parkingach. Widać to ładnie nie tylko pod marketami.

do góry

On 2011-12-27, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:

>>> Na kursie gruntownie opanowuje się jedynie umiejętność parkowania, co też
>>> ma swoje zalety - bo dość wyraźnie widać że młodsze pokolenie kierowców
>>> (męczone na placach manewrowych) parkuje dużo lepiej niż starsze które
>>> wychowywało się w czasach kiedy problem ścisku parkingowego w PRL nie
>>> istniał.
>>
>> Ale tego męczenia na placach manewrowych to już od ładnych paru lat nie ma...
>
> Nie ma, za to "męczą" w "naturze", co nie zmienia faktu, że wniosek o
> lepszym parkowaniu przez młode pokolenie jest chybiony. Wręcz bym
> napisał, że parkują gorzej niż starsze pokolenie, które miało niby
> pusto na parkingach. Widać to ładnie nie tylko pod marketami.

3/4 sukcesu to chcieć dobrze zaparkować i nie wstydzić się ewentualnej
poprawki. Kompleksy ludzie mają, czy co?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2011-12-27 10:44, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-12-27, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
>
>>>> Na kursie gruntownie opanowuje się jedynie umiejętność parkowania, co też
>>>> ma swoje zalety - bo dość wyraźnie widać że młodsze pokolenie kierowców
>>>> (męczone na placach manewrowych) parkuje dużo lepiej niż starsze które
>>>> wychowywało się w czasach kiedy problem ścisku parkingowego w PRL nie
>>>> istniał.
>>>
>>> Ale tego męczenia na placach manewrowych to już od ładnych paru lat nie ma...
>>
>> Nie ma, za to "męczą" w "naturze", co nie zmienia faktu, że wniosek o
>> lepszym parkowaniu przez młode pokolenie jest chybiony. Wręcz bym
>> napisał, że parkują gorzej niż starsze pokolenie, które miało niby
>> pusto na parkingach. Widać to ładnie nie tylko pod marketami.
>
> 3/4 sukcesu to chcieć dobrze zaparkować i nie wstydzić się ewentualnej
> poprawki. Kompleksy ludzie mają, czy co?

Nie wiem co ludzie mają, ale widzę jednak brak chęci do normalnego
parkowania - podejrzewam, że wynika to w sporej części z lekceważenia
innych ludzi.

do góry

On 2011-12-27, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:

>> 3/4 sukcesu to chcieć dobrze zaparkować i nie wstydzić się ewentualnej
>> poprawki. Kompleksy ludzie mają, czy co?
>
> Nie wiem co ludzie mają, ale widzę jednak brak chęci do normalnego
> parkowania - podejrzewam, że wynika to w sporej części z lekceważenia
> innych ludzi.

Odstaw kawę/herbatę. Zwróciłem kolesiowi uwagę, że zajął dwa miejsca i
jakby się łaskawie przestawił to by wszedł jeszcze jeden samochód. W
odpowiedzi usłyszałem, że on stanął dobrze, tylko ten drugi później źle
stanął. Niby wiarygodne tłumaczenie... ale facet zaparkował obok drzewa.
Kurtyna.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Lukasz wrote:
> W dniu 2011-12-26 20:42, 'Tom N' pisze:
>> Lukasz w<news:jdai1t$st0$1@inews.gazeta.pl>:
>>
>>> kluczowe jest czy pasy są wyznaczone czy nie
>>> (bynajmniej było to istotne kilka lat temu - jak kreseczki są to możesz
>>> wyprzedzać po prawej, jak nie ma, to nie.
>>
>> Bynajmniej...
>>
>> Język polski nie jest Twoją specjalnością, o PoRD nie wspominając ;P
>>
>
> widzę że za to są twoją na tyle mocną stroną, że nawet nie umiesz
> napisać konkretnie o co ci chodzi
>

o używanie bynajmniej zamiast przynajmniej.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry