On Thu, 28 Mar 2024 18:35:59 GMT, PiteR wrote:
> in <news:15cy5eqvelma0.at806whw759k.dlg@40tude.net>
> user J.F pisze tak:
>
>> Ty sie zając smiej, ale jak szukałem auta (uzywanego) ... Focus mi
>> się ogolnie podoba, ale silnik 1.0 mnie odrzucił.
>> Choc to ponad 100KM. Moze i dobry, ale jednak odrzucił.
>>
>> Więc pytanie raczej co się stało w VW.
>
> bieda i kryzys w oczy zajrzała
> próba ratowania się odwrotem od downsize.

Ale ten downsize miał jakies przyczyny, i co - nagle ustały?

>> 1.0 rzeczywiscie jakis gorszy?
> no wiesz 1.0 4 cyl tylko słaby, 1.0 3 cyl dziwny, głośny, wibrujący

benzynka 1.0 pewnie cichsza niz mój diesel 1.9 :-)

>> W 1.5 udało się spełnic nowe normy?
> pewnie tak

Chyba były cały czas dostępne, to powinny spełniać, ale normy
zaostrzają :-)

>> A moze w 1.0 się nie udało?
> nie, ludzie go nie lubili.

No to masz przyczynę.
Ale skoro robili, to ile tam tysięcy widać lubiało.

Przestali lubiec, czy jednak normy?

>> A może tajemnica kryje się w pracy 2-cylindrowej?
>>
>> W silniku 3-cyl tego nie zrobisz ... ale czy ma to jakis sens bez
>> rozłączania wału?
>
> nie wiem o czym ty do mnie piszesz

A swojego linku nie przeczytałes? :-P

"Obie jednostki 1.5 TSI są dostępne z technologią miękkiej hybrydy
m-HEV i przekładnią DSG. Dzięki dodatkowej instalacji energia
odzyskana podczas hamowania jest magazynowana w 48-woltowym
akumulatorze litowo-jonowym i w razie potrzeby elektryczny zastrzyk
zapewnia wsparcie dla silnika spalinowego lub umożliwia jazdę w trybie
EV.
Z kolei przy niskim obciążeniu układ aktywnego zarządzania pracą
cylindrów (ACT+) odłącza dwa z nich redukując zapotrzebowanie na
benzynę. Dzieje się to praktycznie niezauważalnie - o tym, że silnik
pracuje w trybie 2-cylindrowym można się zorientować po komunikacie
wyświetlanym na wirtualnym kokpicie. Żadnych szarpnięć, wibracji, a w
razie potrzeby momentalne przejście na tryb 4-cylindrowy. Zużycie
paliwa obu m-HEV powinno być na poziomie 5-5,4 l/100 KM."

>> Ciekawe, jak to zrobili - zawory stale otwarte, czy stale
>> zamknięte, czy tylko paliwa nie podają?
> nie wiem, chętnie poczytam

trzeba poszukac jakiegos linka :-)

>> No ale to w hybrydach ... a zwykłych modeli nie dotyczy?
>> Czy po prostu optymalizacja kosztów, cos trzeba było skreslic, 1.0
>> najmniej potrzebny ...
>
> kurwa zróbcie coś bo przegrywamy ze wschodem ;)

No, przeciez robia, skoro cos skreslają.

Moze to naturalna kolej rzeczy - w Chinach tani pracownicy,
ale podobno drożeją, tani sa w Indiach.
A moze tak łatwo nie przegramy, bo jednak niskie emisje i jakość
kosztują ...

Natomiast faktem jest, ze elektryki mogą tu zrobić "drugie otwarcie"
...


J.