Użytkownik ""Dariusz K. Ładziak"" <d...@n...pl> napisał w
wiadomości news:535d8d5a$0$2369$65785112@news.neostrada.pl...
Użytkownik ACMM-033 napisał:

Wiesz - diody w alternatorze samochodowym to zwykle diody P-N a nie
Shottky'ego, w końcu to konstruowali księgowi... A magnetyzm szczątkowy
silny nie jest - być może obroty pozwalające na pojawienie się prądu
wzbudzającego musiały by być tak duże że przekroczyły by wytrzymałość
mechaniczną wirnika.

========

Pewnie tak... aż mi się prosi o wynalazek w stylu Joule thief, coby chocia.ż
kawałek iskry przyt upychu dał z resztek magnetyzmu alternatora... Albo aby
samonapędziło obecną resztkę tak, aby tenże szczątkowy zaowocował czyms
sensownym, zanim przekroczenie owej wytrzymałości mechanicznej nastąpi. No i
pozostaje jeszcze spadek w kierunku przewodzenia, IMHO ma to w naszych
rozważaniach niebagatelne znaczenie, jednak na diodzie krzemowej całkiem
nieźle się traci. A w zwykłej prądnicy tej diody nie ma i owa resztka pojawi
się wcześniej, czyż nie? Dochodzi chyba też regulator prądnicy, ale nie
rozkminiałem tego.

--
Spamerów i "pytaczy" informuję, iż bardzo narażają się na to, że ich
adresy e-mail będą podawane harwesterom służącym do rozsyłania spamu.