Dnia Wed, 14 Jan 2015 18:29:32 +0100, spider napisał(a):

> W dniu 2015-01-14 o 16:30, zhbick pisze:
>> Czy usterka polegająca na tym, że nawiew (wentylacja kabiny) działa
>> tylko na IV biegu to kwestia wadliwego pokrętła/przełącznika, czy raczej
>> jakiś grubszy temat dla samochodowego elektryka? Pacjent to 8-letni Fiat
>> Bravo.
>
> Jeżeli masz zwykłe 4 biegowe pokrętło to najprawdopodobniej spalił się
> tylko bezpiecznik termiczny rezystora - ten srebrny element na zdjęciu:
> http://d.moto.gratka.pl/auto/14028/ogl/60/45/1310977
8936061_A.jpg
>
> Sama wymiana z lutownicą banalnie prosta, koszt bezpiecznika 2-3 zł

Lutowanie bezpiecznika termicznego nie jest takie proste :)
Jego zasada działania polega na tym że przepala się gdy temperatura jego
nózki przekroczy maksymalną, a to są temperatury rzędu 160C.
A grot lutownicy ma 300 :)

Więc pozostaje albo bardzo szybko przysmarkać, albo zorganizować jakieś
chłodzenie tej nogi, albo przykręcić go śrubką.