Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b521e4f6-332f-482e-b1cf-e97312392015@go
oglegroups.com...
>> >Jakiś czas temu była tutaj rozmowa o tym że.
>> >Alternator jest w stanie naładować akumlator już po niedługim
>> >czasie.
>> >Żona teraz robi 200 km dziennie.
>> I domyslam sie, ze w trasach a nie miejskich korkach ?
>> No to nie powinno byc problemow z ladowaniem :-)
>No właśnie alternator sprawdzony przez elektryka.
>Trasa Kraków Gliwice

>> >Problem z tym autem jest taki że jak klapy bagażnika nie
>> >zatrzaśnie
>> >się dobrze to świeci się światełko a prąd płynie.
>
>> Jakie to swiatelko ?
> W bagażniku i podsufitce.

Ale zarowki jakiej mocy.

>> >Pożyczam prąd od innego samochodu.
>> >Zapalił bez problemu.
>> >Mija tydzień auto na autostradzie robi 1 kkm.
>
>> Nie napisales nic o ladowaniu akumulatora ... czyzby wiec
>> alternator
>> dal go rade naladowac, ze przez tydzien zapalal ? :-)

>a wiesz że chyba tylko pożyczka była
>ale seat jeżdził wtedy już po A4

I jeszcze alternator sprawdzony - to najzupelniej normalne, ze
naladuje.
I to nawet szybko, skoro 3h dziennie jedzie.

> >Seat idzie do garażu.
> >Przez weekend stoi i świeci się światełko.
> >Próbuje zapalić auto nawet nie ruszy.
> >>Pożyczamy prąd od mazdy po półgodzinie daje spokój - nie zapala.
>
>> Kable do d* :-)
>Przedtem dawały radę.

przedtem akumulator nie byl kompletnie wyladowany.
Ale dobre kable powinny dac rade :-)

>> >Jade do domu biore dziadkowy prostownik ładuje.
>> >Po godzinie wstaje.
>> >Zostawiam go na noc podłączonego.
>> >Auto od miesiąca jeździ bez problemów.
>> >Nawet światła kiedyś zostawiłem na kilka godzin i zapalił.
>
>> swiatla mijania ? Tam prad duzy, z 10A poplynie, w 5h zuzyje 50Ah.
>> Jesli akumulator to wytrzymal, to dobrze o nim swiadczy.
>Takk

Tylko jak bedziesz dalej tak parkowal ze swiatelkiem, to sie aku
szybko skonczy :-)


>> Natomiast rozne usterki moga powodowac, ze nie laduje z pelna
>> wydajnoscia.
>> Np spalona jedna dioda.
>Pan elektryk sprawdzał alternator i jest OK

A kto sprawdzal pana elektryka ? :)

> Podsumowujac:
>> -stary akumulator moze miec bardzo mala pojemnosc. Udalo mi sie
>> kiedys
>> dojezdzic do 4Ah (slownie cztery).
>> i ciagle zapala auto bez problemow ... o ile silnik zaskakuje za
>> pierwszym razem.
>> tylko nie mozna zostawic na swiatlach, bo rozladuje w pol godziny.

>Można to jakoś sprawdzić zwykłym multimetrem

Jesli zostawiles na pare godzin na swiatlach mijania i zapalil, to
jest jeszcze dobry.

Test niestety jest wlasnie taki - zostawic na swiatlach i patrzec
kiedy sie rozladuje.
Niestety - to zuzywa akumulator, wiec lepiej nie robic.
Albo sie ograniczyc np do 2h .

>> -lampka w bagazniku moze rozladowac nawet nowy aku, czy polowicznie
>> zuzyty, nawet jesli alternator prawidlowo go laduje do pelnej
>> pojemnosci (jeszcze pozostalej).
>I ja to rozumiem. Wiec pożyczam prąd robie 1000 km z v 100km/h
>i zapominam o problemie do następnego razu

Z tym, ze przy mniejszych predkosciach tez sie laduje, a przynajmniej
powinien.
Pare dni i co dzien bedzie lepiej.

No chyba ze korkow i odbiornikow duzo, i jednak sie nie laduje.

>Chodzi mi o to że:
>- zakup prostownika pozwala wydłużyć pracę
>akumlatora nawet jak alternator jest sprawny
>a wiec zoszczędzić pieniądze.

Ale jakie "wydluzyc" ?
Sprawny alternator jednak ładuje i prostownik w ogole nie
potrzebujesz.
Przez ostatnie 3 lata chyba tylko raz ladowalem - pewnie lampka w
bagazniku sie zapomniala.

Zakupilbys sobie lepiej jakis piszczyk, zeby nie zapominac ...

>Nawet niech to będzie rok ekstra na każdym akumlatorze.

A to juz od warunkow zalezy.
Normalnie ladowac prostownikiem nie trzeba, wiec zakup nie pomoze :-)
Jak sie po wielu latach akumulator zuzyje, to owszem - mozna wydluzyc
eksploatacje, ale to juz wlasnym kosztem - znow zostawisz na kwadrans
na swiatlach, i trzeba szukac pomocy.
A wtedy to sie kable przydaja a nie prostownik :-)

Kilka ostatnich aku to mi padlo na zwarcie celi - tez prostownik nie
pomoze.

Prostownik pomaga:
-jak sie autem nie jezdzi i trzeba co miesiac podladowac aku,
-jak sie ma wiecej takich przygod, i zamiast placic za pomoc to sie
samemu laduje
(ha, ha - poki kregoslup nie zaboli od noszenia)
-jak sie miewa takie przygody, to po kompletnym rozladowaniu IMO
lepiej naladowac 12h prostownikiem niz tych pare kilometrow
codziennie,
(ha, ha - poki kregoslup nie zaboli od noszenia)
-jak sie malo jezdzi i sie ma bilans napiety, i np na cala zime nie
starcza - to podladowanie w polowie pomoze.

Innymi slowy - lepiej naprawic alternator, kupic Bilobil na pamiec,
zamontowac piszczek, miec garaz, niz kupowac prostownik nie wiadomo
po co.
Ale prostownik fajna rzecz - jak sie ma, to sie przydaje :-)

>Mam traktor który praktycznie już nie jeździ i od dwóch lat
>nie jest w stanie zapalić bez ładowania akumlatora.
>I jakoś to akumlator znosi.

Ogolnie wiadomo, ze mu to szkodzi. Lepiej jakbys doladowywal co
miesiac czy dwa.

>- prostownik od sąsiada za 100 zł nie był w stanie naładować mi
>akumlatora
>na tyle żeby rozwiązać problem na dłuższą metę.
>Dziadkowy prostownik dał radę rozwiazać problem na conajmniej 2
>miesiące
>Tak że cena ma znaczenie

Praktycznie nie ma.
Problemy na dluzsza mete to sie rozwiazuje inaczej.
Prostownik sasiada doraznie pomogl ? To z innego powodu auto sie
miesiac pozniej rozladowalo.

Natomiast cena:
-ladowarka z Lidla/Biedronki za 50-70 zl kompletnie rozladowanego
akumulatora nie zechce naladowac, wiec trzeba miec drugi prostownik.
ewentualnie drugie auto i kable, w tym przypadku najlepiej chinskie
"200A" :-)

-ta ladowarka ma 3.8A, moj akumulator ma 80Ah - doba czekania. Choc
przy duzej potrzebie IMO po godzinie moglbym zapalic a reszta
ladowania to juz w czasie codziennej jazdy.

-moj stary prostownik prad ma niewiele wiekszy. Przy czym na poczatku
plynie wiecej, pod koniec mniej - no ale w 12h naladuje chyba
bardziej.
-z rozladowanym aku tez sobie nie radzi, bo mu bezpiecznik wybija -
ale przez zarowke daje rade.

-biedronka ma te zalete, ze ma automat. Moge podlaczyc np w piatek
rano i odlaczyc w niedziele wieczorem.
A "po dziadku" jak juz naladuje, to dalsza praca zaczyna niszczyc
aku, a nie pomagac.
Ale czy to taki wielki problem odlaczyc po 12h ?

-zaleta jest jeszcze bardziej widoczna jak chcesz w zimie podladowac
aku, czy ten traktorek.
Naladuje i sie odlaczy/przejdzie do trybu podtrzymania, i nie musisz
sie zastanawiac ile tam tego ladunku bylo i co godzine sprawdzac.
traktorek/motocykl to juz w ogole, bo mozesz go podlaczyc i zostawic
na pol roku.

Czyli w sumie: zaplacil bym wiecej za lepszy model, gdyby:
-mial przelacznik 5 i 10A,
-radzilby sobie z rozladowanym kompletnie akumulatorem,
-mial automat ladowania
-i taka wisienka ... mial jeszcze zakres 100A i potrafil odpalic auto
od razu, a nie po pol/godzinie.

Jakies oferty ? Jak nie ma, to cena innych nie ma znaczenia :-)

Ale drogi nie moze byc, bo moge sobie przerobic stary zasilacz od
komputera.
Tylko mi sie nie chce, bo po co, skoro prostownika uzywam raz na dwa
lata :-)


P.S. Takie urzadzenie przedluza zywotnosc akumulatora
http://allegro.pl/profesjonalna-ladowarka-woltomierz
-2xusb-3-1a-5w1-i6888313835.html
http://allegro.pl/ladowarka-samochodowa-3-1a-2x-usb-
woltomierz-lcd-i7248944322.html
http://allegro.pl/ladowarka-woltomierz-temperatura-2
xusb-3-1a-i7309782524.html

J.