dzis w radiu jedynce uslyszalem rano ze w 2010 roku zginelo na drogach
mniej niz 4 tys. ludzi czyli w zasadzie najmniej od 20 lat bodajze.
CZy to prawda czy znow tuskopropagandasukcesu? ma moze ktos wiarygodne
dane?

aron busowy baron

do góry

Aron pisze:
> dzis w radiu jedynce uslyszalem rano ze w 2010 roku zginelo na drogach
> mniej niz 4 tys. ludzi czyli w zasadzie najmniej od 20 lat bodajze.
> CZy to prawda czy znow tuskopropagandasukcesu? ma moze ktos wiarygodne
> dane?
>

Bardzo możliwe, że zginęło poniżej 4000 osób, wszakże od kilku lat
liczba zabitych spada.

Szukaj tutaj
http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/W
ypadki_drogowe__raporty_roczne.html

Ale dopiero dziś policjanci po końcu 2010 przyszli do pracy ;-) więc na
dniach powinny sie pokazać dane za 2010 r. a na końcu strony raport
wieloletni.

Seco

do góry

On 3 Sty, 15:02, Bartosz 'Seco' Suchecki <p...@s...maupa.tlen.pl>
wrote:
> Ale dopiero dziś policjanci po końcu 2010 przyszli do pracy ;-) więc na
> dniach powinny sie pokazać dane za 2010 r. a na końcu strony raport
> wieloletni.

Na podstronie ze statystykami miesiecznymi pisza o 3713 zabitych w
okresie styczen-listopad. Biorac pod uwage raczej niesprzyjajacy zbyt
agresywnej jezdzie grudzien, wynik w okolicy 4000 jest bardzo
prawdopodbny.

--
pzdr
Alex

do góry

On Mon, 03 Jan 2011 15:02:11 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:
>Aron pisze:
>> dzis w radiu jedynce uslyszalem rano ze w 2010 roku zginelo na drogach
>> mniej niz 4 tys. ludzi czyli w zasadzie najmniej od 20 lat bodajze.
>> CZy to prawda czy znow tuskopropagandasukcesu? ma moze ktos wiarygodne
>> dane?
>Bardzo możliwe, że zginęło poniżej 4000 osób, wszakże od kilku lat
>liczba zabitych spada.
>Szukaj tutaj
>http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/
Wypadki_drogowe__raporty_roczne.html
>Ale dopiero dziś policjanci po końcu 2010 przyszli do pracy ;-) więc na
>dniach powinny sie pokazać dane za 2010 r. a na końcu strony raport
>wieloletni.

W dodatku jakos tak zawsze jest ze miesieczne raporty biezace okazuja
sie nizsze niz w zestawieniu rocznym. Czy im w szpitalach umieraja po
dlugiej chorobie, czy czekaja na cos z wpisaniem do bazy - oficjalny
raport bedzie gdzies w maju.

Bardzo mozliwe ze w tym roku bedzie okolo 4000 - taki trend
wieloletni, w dodatku dwie zimy byla prawdziwe.

J.

do góry

J.F. pisze:
> On Mon, 03 Jan 2011 15:02:11 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:
>> Aron pisze:
>>> dzis w radiu jedynce uslyszalem rano ze w 2010 roku zginelo na drogach
>>> mniej niz 4 tys. ludzi czyli w zasadzie najmniej od 20 lat bodajze.
>>> CZy to prawda czy znow tuskopropagandasukcesu? ma moze ktos wiarygodne
>>> dane?
>> Bardzo możliwe, że zginęło poniżej 4000 osób, wszakże od kilku lat
>> liczba zabitych spada.
>> Szukaj tutaj
>> http://dlakierowcow.policja.pl/portal/dk/807/47493/W
ypadki_drogowe__raporty_roczne.html
>> Ale dopiero dziś policjanci po końcu 2010 przyszli do pracy ;-) więc na
>> dniach powinny sie pokazać dane za 2010 r. a na końcu strony raport
>> wieloletni.
>
> W dodatku jakos tak zawsze jest ze miesieczne raporty biezace okazuja
> sie nizsze niz w zestawieniu rocznym. Czy im w szpitalach umieraja po
> dlugiej chorobie, czy czekaja na cos z wpisaniem do bazy - oficjalny
> raport bedzie gdzies w maju.
>
> Bardzo mozliwe ze w tym roku bedzie okolo 4000 - taki trend
> wieloletni, w dodatku dwie zimy byla prawdziwe.
>
>

Tylko zastanawia mnie dlaczego spada liczba wypadków? Światła ;-) czy
pierdolec fotoradarowy?

Bo liczba autostrad czy jakość dróg niekoniecznie się zmienia na plus
dużą skalę.

Seco

do góry

paradoksalnie moze byc tak ze im wiecej samochodow tym mniej ofiar
smiertelnych, bo jezeli wiecej ludzi ma samochod to jednoczesnie mniej
sie szwenda po ciemnicy po wiejskich drogach

aron

do góry

> Tylko zastanawia mnie dlaczego spada liczba wypadków? Światła ;-) czy
> pierdolec fotoradarowy?
>
> Bo liczba autostrad czy jakość dróg niekoniecznie się zmienia na plus
> dużą skalę.

A jednak sie zmienia, plus chyba wymiana samochodow na nowsze - czyli
bezpieczniejsze.

do góry

W dniu 2011-01-03 15:28, omega_fan pisze:
>
>> Tylko zastanawia mnie dlaczego spada liczba wypadków? Światła ;-) czy
>> pierdolec fotoradarowy?
>>
>> Bo liczba autostrad czy jakość dróg niekoniecznie się zmienia na plus
>> dużą skalę.
>
> A jednak sie zmienia, plus chyba wymiana samochodow na nowsze - czyli
> bezpieczniejsze.

A może statystycznie mniejsza prędkość średnia (więcej samochodów,
korków, więcej remontów itp.) to i skutki zderzenia z mniejszą
prędkością mogą być statystycznie mniejsze.

A.

do góry

On Mon, 03 Jan 2011 15:21:51 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki wrote:
>Tylko zastanawia mnie dlaczego spada liczba wypadków? Światła ;-) czy
>pierdolec fotoradarowy?

Swiatla nie. tu masz wykres za maj-wrzesien
http://jfox.republika.pl/moto/wypadki-swiatla.gif

Wypadki i ranni podzielone przez 10.

Decyzja z roku 2007 kosztowala nas kilkaset ofiar, jesli wierzyc
trendowi.

>Bo liczba autostrad czy jakość dróg niekoniecznie się zmienia na plus
>dużą skalę.

Stopniowo ich jednak przybywa, przez co ubywa ruchu na innych drogach.

Jesli chodzi o reszte kraju:
-coraz wiekszy ruch i coraz wolniej sie jedzie :-(
-znikly utrudnienia celne, przyszly gimbusy - i juz sie nie spotyka
po nocy pieszych na drogach krajowych i wojewodzkich.
-przybylo troche obwodnic
-fotoradarowy pierdolec na gierkowce musze pochwalic - stoja na
skrzyzowaniach, wymuszaja te 70-85, jest bezpieczniej. Co prawda
bardziej bym pochwalil przebudowe skrzyzowan
-przebudowano troche miejsc, szwedzi twierdza ze ronda bezpieczniejsze
-takich pomyslow nie popieram, ale jak sie szeroka dwupasowa droge
zamieni na dwa waskie pasy z barierkami - to znow wypadkow ubedzie.

Ale w takiej Austrii - przez 20 lat wypadkow im spadlo o polowe, w
miare systematycznie .. czyzby jednak wspolczesne samochody sporo
bezpieczniejsze byly ? Opony, hamulce, ABS, ESP ?
Oni chyba jeszcze nie lubili jezdzic w pasach - moze juz lubia.

J.

do góry

> Tylko zastanawia mnie dlaczego spada liczba wypadków? Światła ;-) czy
> pierdolec fotoradarowy?
>
> Bo liczba autostrad czy jakość dróg niekoniecznie się zmienia na plus dużą
> skalę.

Wymiana samochodów na nowe, bezpieczniejsze. Teraz prawie każdy ma ABS.
Prawie wszyscy korzystają z opon zimowych.

No i jeszcze jedno: w latach '90 mieliśmy pewną fazę - tzw. "leczenie
malucha". Wcześniej wszyscy mieli Maluchy. Prędkość maksymalna 120km/h z
wiatrem w plecy. Fiat 125p czy Polonez - niewiele lepiej. A potem nagle
wszyscy kupują Ople Kadetty, Fordy Sierra, a co bogatsi Mercedesa 300E i
jazda z prędkością 150km/h drogą krajową, a 200km/h autostradą była
pokazaniem nowego statusu. Mam wrażenie, że tak mniej więcej do 2000 roku
ludzie jeździli po autostradach w Polsce szybciej niż teraz. Obecnie gdy
jadę spokojnie prawym pasem 110-130km/h, lewym pasem wyprzedzają mnie z
niewiele większą prędkością. A 10-20 lat temu na tej samej autostradzie co
chwilę śmigało mi jakieś BMW, Audi czy inny Mercedes z prędkością oscylującą
między 180-250km/h.

Ludzie jakoś przeszli "leczenie malucha" i otrzeźwieli.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

do góry