W dniu 2011-01-04 22:00, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2011-01-04 21:12, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2011-01-04 20:34, Tomasz Pyra pisze:
>>> W dniu 2011-01-04 12:41, RoMan Mandziejewicz pisze:
>> (...)
>>>> Bzdura. Musiałeś jeździć bardzo zmęczonymi Poldkami. Zmęczonymi
>>>> wieczną jazdą poniżej 2k rpm.
>>>
>>> 160km/h w Polonezie było osiągalne, ale w tych najmocniejszych wersjach.
>>
>> Taaa. Dość powszechnie spotykane 1500AB to najmocniejsza wersja.
>
> No bo z tych dostępnych dla ludu w sumie najmocniejsza.

I do tego chyba najpowszechniejsza.

> Później masz jeszcze niewiele mocniejszą 1600.

Miałem i taką.

> Dopiero na koniec robili tego Rovera który miał ponad 100KM.

Który był średnim pomysłem do tego samochodu.

>>> Widzę że 104KM z Rovera miało właśnie Vmax=160km/h.
>>
>> Znaczy tyle samo, co słabszy brat z 82KM?
>
> Pewnie z powodu zestopniowania skrzyni biegów.

Pewnie nie. Jeśli już, to kwestia przekładni głównej.

> AFAIR "Rover" Vmax osiągał przy odcięciu na IV biegu, a V był już za
> długi, a silnik zbyt mało elastyczny żeby po zmianie na V jeszcze
> przyspieszać.

Zasadniczo każdy samochód osiąga Vmax przy przełożeniu bezpośrednim,
a nie przy nadbiegu.

>>> Te "ludowe" raczej 140-155km/h.
>>
>> LOL - wyczytałeś w wiki o tym biednym kukuruźniku z 1900D i teraz
>> ludowe to już 140? Poldek z niezniszczalnym dieslem PSA był dość
>> poszukiwanym modelem na rynku.
>
> 1500AB w starej budzie miał owszem Vmax 160.
> W nowej już 150 - albo aerodynamika, albo katalizatora się dorobił, albo
> jeszcze coś.

Nie opieraj się na tym co w wiki napisali. Ekologia zazwyczaj skutkuje
niższą mocą, a aerodynamika mu się nie pogorszyła. Były też różne
przełożenia tylnych mostów.

>>> Co oczywiście w żaden sposób nie przeszkadza w tym żeby w Polonezie
>>> zamknąć licznik, zwłaszcza jak było z górki - te samochody miały chyba
>>> najszybsze prędkościomierze świata :)
>>
>> Kolejna bzdura - polonezowski licznik wcale nie odbiegał tolerancją od
>> braci z 'zachodu'.
>
> No te co ja widziałem odbiegały.

No jasne - na podstawie czego to oceniałeś?

> Polonez na prędkościomierzu raczej miał +15% do rzeczywistości. A inne
> auta zazwyczaj się w +5% mieszczą.

Napisałem już raz (co wyciąłeś), że weryfikowałem te 'raczej' Garminem
GPSII. Nie zauważyłem specjalnych różnic. Sugerujesz, że nawet wersje
eksportowe były tak specjalnie zepsute, by pokazywać więcej?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.