On 20 Gru, 12:56, Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> wrote:
> W dniu 2010-12-19 22:19, p?rform?rka pisze:
>
> >> Mieszanka = powietrze + gaz albo ogólniej powietrze + paliwo.
> >> Nie chodzi tu o mieszake paliwo+olej stosowana w dwusuwach jak WSK.
>
> > No ja to rozumiem, tylko czy to zjawisko spalania mniej mojego
> > samochodu na tej mieszance
> > może świadczyć że:
> > - samochód jest na wtrysku wiec zawsze podaje tyle samo mieszanki ale
> > ponieważ komputer "z góry" ma określoną
> > jakąś tolerancje na tę mieszance i gdy tylko ona różni sie od
> > standardu to
> > wychwytuje on najmniejsze nieprawidłowości i się zaświeca?
> > Czy to jest może tak, że dostaje wiecej powietrza w mieszance przez co
> > obroty sa wieksze i samochód ma lżej, ale
> > przez to silnik bardziej dostaje w .....?
>
> W uproszczeniu:
> Jest coś takiego jak optymalny skład mieszanki. Wtedy powierza jest w niej
> teoretycznie dokładnie tyle, ile potrzeba do spalenia się paliwa (np. gazu).
> Wtedy też najlepiej działa katalizator i spaliny są najczystsze.
> Sonda lambda - taki czujnik w wydechu - podaje komputerowi informację
> o składzie spalin, czyli de facto o składzie mieszanki.
>
> Niemniej ten skład "optymalny" nie jest w praktyce najoszczędniejszy.
> Nieco bardziej oszczędna jest mieszanka uboga - powstająca przy nieco większym
> udziale powietrza, a mniejszym paliwa. Tylko że wtedy: spalanie trwa
> dłużej i wypalają się zawory, a w spalinach pojawia się sporo substancji
> szkodliwych. Taki stan wykrywa sonda lambda i komputer zapala "check engine".
>
> Pytanie, dlaczego u ciebie mieszanka jest zbyt uboga?
> A, to zależy od konkretnego typu instalacji gazowej (II czy IV generacja)
> W instalacji II generacji może to być tylko kwestia rozregulowania się jej.
> W instalacji IV generacji (tzw. wtrysk gazu) jest to mniej prawdopodobne,
> bo tam dawką gazu steruje oryginalny komputer samochodu (a nie instalacji).
> Złe dawkowanie, bez innych oznak jak np. wyraźny spadek mocy, oznaczać może
> np. uszkodzenie sondy lambda.
> Wiele się wyjasni po sprawdzeniu jak samochód zachowuje się na benzynie - jeśli
> na benz. skład spalin jest ok, to usterki trzeba szukać w instalacji LPG,
> i, oczywiscie, na odwórt.
>
> --
> Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
>     z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
> gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

:))))) O! wreszcie ktoś mówiący babskim polskim ;)
Dziękuję, to bardzo pomocne wyjaśnienia.
Mój samochód ma wtrysk.
I czy dobrze zrozumiałam, że jeżeli ta kontrolka się zaświeci znów
to powinnam(w servisie sprawdzić skład spalin) ew pojeździć trochę na
samej benzynie i jak
zgaśnie to problem leży w instalacji gaz a jak nie zgaśnie to w
sondzie
lambda, która jest w wydechu?Czy jednak na tego typu sprawdzenie
trzeba dokonać w servisie lpg bo na oko to się nie da?
--
p?rform?rka