>> Bez przesady :-) Ale wskazuje raczej na poprawkę lakierniczą...
>> Szpachly raczej tam nie ma, bo byłoby 200, 300 lub więcej... :-)
>
> kolejna warstwa lakieru to przynajmniej 100um a zwykle 120-200um bez
> szpachlu.
> Tu mamy więcej o ~20um, czyli albo fabryka, albo był wymieniony błotnik na
> NÓWKE i pomalowany w warunkach praktycznie idealnych.

dokładnie to miałem napisać :OK:
gdyby był element ponownie lakierowany to miałby >200um,
też obstawiam, że to nowy polakierowany element,

brat