W dniu 30.06.2011 13:22, mleko pisze:
> On 2011-06-30 09:19, Albercik wrote:
>
>> Czy jazda bez przepływomierza jest
>> naprawdę szkodliwa dla silnika?
>>
>
> Bledne wnioski. Dla sterownika, przeplywomierz jest bardzo istotny. Mowi
> mu ile powietrza dostaje sie do silnika i wraz z danymi z czujnika
> polozenia przepustnicy, oraz z lambdy, dawkuje odpowiednia ilosc paliwa.
> To tak w _duzym_ uproszczeniu.
>
> Stawiam, ze calkiem przypadkowo, rozbierajac swoja przeplywke i ja
> skladajac, najzwyczajniej w swiecie ja "naprawiles". Tak na dobrą sprawe
> jakis drobny paproch na "goracym drucie" potrafi skutecznie falszowac
> dane przesylane do sterownika. Druga kwestia to jaki i jak oprogramowany
> jest sterownik twojego samochodu. Np. w starszych sterownikach, przy
> uszkodzonej lambdzie, bardziej oplaca sie ja wypiac, sterownik ja sobie
> zaemuluje i "wtrysk" bedzie w miare prawidlowo pracowal, silnik bedzie
> mial odpowiednią moc i w miare normalne zuzycie paliwa.
>

Jaka lambda? :)
to 2,2 dCi tam nie ma lambdy!
czujnika położenia przepustnicy tez nie ma:)
katalizatora już zresztą też, ale to nie moja sprawka, takie coś już
kupiłem i się po czasie zorientowałem. Przynajmniej jednego kata nie ma,
a chyba dwa powinny być przy tym silniku..

I też kwestia że "naprawiłem" przepływkę, nic z tych rzeczy, jedna
grzałka się mi posypała po jej dotknięciu. Zamierzeniem moim było
właśnie przetarcie ich, ale stało się inaczej.
Obecnie jeżdżę z odpiętą przepływką.

Z innej beczki.. czy taka grzałka, w postaci kawałka blaszki długości
kilku mm szerokości 1..2mm mogła by narobić jakiś spustoszeń jak by
postanowiła się przespacerować przez cały układ powietrzno spalinowy
uturbionego silnika?