Pan Pawel "O'Pajak" napisał:

>> A jeśli sąsiadom przeszkadza, to co wtedy? I jak wtedy?
>
> Jest miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego. Dosyc dokladnie
> okresla on co wolno, a czego nie wolno budowac i jaka dzialalnosc mozna
> prowadzic na danym terenie. Do uchwalanego planu kazdy zainteresowany
> moze wniesc uwagi, ja tak zrobilem i zostaly uwzglednione. Takie
> rozwiazanie juz istnieje i nie trzeba nic nowego wymyslac. Moze nie jest
> to absolutnie idealne rozwiazanie, ale znakomicie zabezpiecza sasiadow,
> przed tym, co moze im przeszkadzac.

A ten plan "dokładnie określający co wolno, a czego nie wolno", to
nie jest "brak logiki"? Nie dość, że zamordyzm, to jeszcze gospodarka
planowa, która przecież niesłuszną jest.

Moje pytanie było oczywiście złośliwe. Ja wiem, że do planu w trakcie
uchwalania można wnosic uwagi. Ale nieprawda, że może to zrobić "każdy"
-- to jest przywilej nielicznych. Bo długość życia planu jest (i powinna
być) większa od długości życia ludzkiego. Inaczej nie ma on żadnego
sensu. Chodzi o to, by na przykład gdy kupuję działkę pod dom wiedział,
jak jej otoczenie będzie wyglądac po kres moich dni.

> Natomiast kompletnie pozbawione logiki jest żądanie pozwolenia na budowe
> czegos, co MPZP dopuszcza. To wymysl urzedasow, zeby mogli sie poczuc
> wazni i miec prace.

Plan zagospodarowania raczej nie zawiera opisów w rodzaju "działka pod
budowę masztu 25m". Urzędnicy są (powinni być) po to, by zbadali zgodność
z planem. A także by uzgodnili z sąsiadami -- ja sam przecież nawet nie
wiem jak dotrzeć do właścicieli okolicznych działek. Urzędnicy często
działają źle, bo to głąby i buce tępe -- z takimi nieraz miałem do
czynienia. Ale sama idea istnienia Urzędu Od Budowy Domów I Masztów
zła nie jest (ideaa domniemanej zgody urzędu uprawomocniającej się po
jakimś czaseie od złożenia projektu, o ile nie było protestów, też jest
niezła).

> To tak, jakbys majac prawo jazdy musial sie pytac urzednika, czy mozesz
> jezdzic, za kazdym razem jak kupujesz nowy samochod.

W zasadzie obowiązek urzędowego rejestrowania samochodów można by było
znieść. Mniej jestem do niego przywiązany niż do rejestracji budowli.

--
Jarek