>>> Powiem Ci tak - jeśli naprawdę nie musisz mieć TDS-a to sobie daruj ten
>>> silnik. Nawet najlepszy na świecie majster nie przewidzi, kiedy głowica
>>> tego silnika powie "a pieprzyć pracę w takich warunkach, pęknę sobie".
>>
>> Co ty pierdolisz.
>> Kolejny "fachowiec" od TDSow sie znalazl :/
>> Jedyne problemy z TDSem to pompa wtryskowa (glowiczki, nastawniki, fale,
>> tak samo jak z innymi silnikami, ktore posiadaja ten rodzaj pompy
>> wtryskowej), czasem cieknacy wtrysk sterujacy i pompy wody z plastikowym
>> wirnikiem, a reszta to problemy zwiazane z uzytkownikiem.
>
> Dokładnie tak. I te "problemy związane z użytkownikiem" najczęściej
> prowadzą do popękanych głowic.

o! to ten sam Austriacki Steyr? R6 który był w Omegach i się przegrzewał
między 5 a 6 cylindrem i też pękały głowice?
fajnie, to ja dziękuję,

brat

do góry

Jurand pisze:

>
> Dokładnie tak. I te "problemy związane z użytkownikiem" najczęściej
> prowadzą do popękanych głowic.
>

Jak dobrze sprawdzi silnik przed kupnem i sam bedzie go normalnie
uzytkowal i serwisowal to nic mu nie grozi.

--
Karolek

do góry

bratPit[pr] pisze:

> o! to ten sam Austriacki Steyr? R6 który był w Omegach i się przegrzewał
> między 5 a 6 cylindrem i też pękały głowice?
> fajnie, to ja dziękuję,

Prawie ten sam, jednak opel go zepsul :>

--
Karolek

do góry

>> o! to ten sam Austriacki Steyr? R6 który był w Omegach i się przegrzewał
>> między 5 a 6 cylindrem i też pękały głowice?
>> fajnie, to ja dziękuję,
>
> Prawie ten sam, jednak opel go zepsul :>

mówisz o zmianach w głowicy czy jeszcze czymś innym, łańcuchy też się zdaje
się różniły i też były gorsze ;-) niż w BMW,

brat

do góry

Hi,

"Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> wrote in message
news:ht3097$1du2$1@alfa.ceti.pl...
> Witam
>
> Szukam ostatnio jakiegos rodzinnego kombi i czego bym nie ogladal to
> wracam do E36 :)

Sorry ale E36 kombi nijak mi nie pasuje do auta rodzinnego.
Ciasne jak cholera i maly bagaznik.

> Znalazlem oferte modelu 325TDS ale naczytalem sie o silnikach TDS i
> podobno troche strach kupowac bez ogladaniecia przez kogos obeznanego z
> BWM (ponoc powinien przygladnac sie pompie paliwa, turbinie i takim tam
> innym gadzetom).
> Czy jest w okolicy Oswiecimia jakis godny uwagi majster majacy stosowne
> pojecie i chec do bacznego przygladniecia sie maszynie?

Wolalbym chyba benzyne, TDS nie byl udanym silnikiem... wielkie, ciezkie
i chyba sporo pali jak na diesla.

do góry

W dniu 2010-05-20 13:12, omega_fan pisze:

> Sorry ale E36 kombi nijak mi nie pasuje do auta rodzinnego.
> Ciasne jak cholera i maly bagaznik.

Rodzinny to troche nadinterpretacja z mojej strony.
Mam sie zmiescic ja, zona i dwoch chlopaczkow :)
obecnie jezdzimy escortem '98 ale mi sie znudzil choc miejsca nam nie
brakuje :)

> Wolalbym chyba benzyne, TDS nie byl udanym silnikiem... wielkie, ciezkie
> i chyba sporo pali jak na diesla.

Szukam i szukam 2.0 benzyny kombi w znosnym roczniku z konca produkcji
tego modelu :)
Nastepca, nie dosc, ze drozszy to brzydszy :)


--
jarek

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ht34dr$728$1@news.mm.pl...
> Jarek Pudelko pisze:
>> W dniu 2010-05-20 11:56, Jurand pisze:
>>
>>> Powiem Ci tak - jeśli naprawdę nie musisz mieć TDS-a to sobie daruj ten
>>> silnik. Nawet najlepszy na świecie majster nie przewidzi, kiedy głowica
>>> tego silnika powie "a pieprzyć pracę w takich warunkach, pęknę sobie".
>>
>> Nie upieram sie przy dizelku - nigdy nie mialem i jakos zylem - problem w
>> tym, ze podoba mi sie to autko, a w 95% do budy kombi wsadzili TDS'a :(
>>
>
> Jak bedziesz sluchal ludowych legend to z cala pewnoscia nie kupisz
> dobrego auta.

Och dzięki, a jakież to ogromne doświadczenie motoryzacyjne stoi u Ciebie za
takimi stwierdzeniami, że słucham ludowych legend?

> Napisze tak, TDS - tak, E36 - nie.

A ja napiszę, że zarówno E34, E36 jak i TDS - zdecydowanie nie.

> Juz lepiej E34, albo jak masz pieniadze to E39.
> Szukac nie kombinowanego i nie koniecznie najtanszego egzemplarza.
> TDS

To jest jak szukanie igły w stogu siana. Najlepiej jeszcze takiego, który
realnie ma mniej niż 500 tys km.

> musi palic bez zajakniecia tak samo na zimnym silniku jak i na dobrze
> rozgrzanym, po powiedzmy 15-20 minutach po zgaszeniu. Jak bedzie palil zle
> na cieplym to znaczy, ze jest problem z pompa wtryskowa, jak bedzie palil
> dobrze na cieplym, ale przed kazdym uruchomieniem bedzie grzal swiecami to
> znaczy, ze ktos zalozyl magiczne pudelko z allegro i oszukuje czujnik
> temperatury, a to oznacza problem z pompa wtryskowa.
> Jak ma problemy z odpalaniem kiedy w baku jest ponizej 20l to znaczy, ze
> padla pompa paliwa w baku.
> Silnik ma chodzic rowno, nie kopcic i bardzo ladnie ciagnac (auto 200km/h
> powinno osiagac bez najmniejszych problemow).
> Warto brac z automatyczna skrzynia (oczywiscie sprawna).

Mówisz, jakby równa praca silnika i brak kopcenia były niesamowitą jakąś
domeną tego silnika. Tak powinien chodzić KAŻDY zdrowy diesel. Jeżeli auto
kopci a silnikiem szarpie, to niezależnie, czy jest to TDS, TDI, HDI czy
CHGW, należy sobie darować ten zakup, dopóki mankament nie zostanie
usunięty.
Z moich doświadczeń z TDS-ami - wszystkie silniki, które spotkałem, były
albo juz PO, albo rychło PRZED kosztownymi naprawami jednostki napędowej.
Może to pech, może to pojebani użytkownicy - nie wiem, ale urok i klątwa nad
tym silnikiem widocznie wisi. Poza tym spalanie tego silnika, w stosunku do
oferowanych osiągów, można uznać za raczej nie bardzo akceptowalne. Do tego
polecasz jeszcze tutaj automatyczną skrzynię, która dodatkowo podnosi
średnie spalanie w mieście z 10/100 do 12/100. No cóż - to będzie fajne,
rodzinne, ekonomiczne autko :)

Jurand.

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:ht34q2$728$2@news.mm.pl...
> Jurand pisze:
>
>>
>> Dokładnie tak. I te "problemy związane z użytkownikiem" najczęściej
>> prowadzą do popękanych głowic.
>>
>
> Jak dobrze sprawdzi silnik przed kupnem i sam bedzie go normalnie
> uzytkowal i serwisowal to nic mu nie grozi.

Aham jasne jasne. Jak dobrze sprawdzi... Musiałby głowice zrzucić i dać ją
do badania szczelności...

Jurand.

do góry

"Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> wrote in message
news:ht35q1$1i44$1@alfa.ceti.pl...
>W dniu 2010-05-20 13:12, omega_fan pisze:
>
>> Sorry ale E36 kombi nijak mi nie pasuje do auta rodzinnego.
>> Ciasne jak cholera i maly bagaznik.
>
> Rodzinny to troche nadinterpretacja z mojej strony.
> Mam sie zmiescic ja, zona i dwoch chlopaczkow :)

O to prawie tak jak ja, tylko zamiast dwoch chlopaczkow
mam dziewczynke i chlopaczka :)
i jezdze Fordem Galaxy. To jest rodzinne auto :)

do góry

W dniu 2010-05-20 14:40, omega_fan pisze:

> O to prawie tak jak ja, tylko zamiast dwoch chlopaczkow
> mam dziewczynke i chlopaczka :)
> i jezdze Fordem Galaxy. To jest rodzinne auto :)

Ale co ty tam ladujesz? :)
Jak jedziemy na wakacje na 2 tygodnie np. to pakujemy sie do escorta do
bagaznika i zasuwamy rolete :)
ew. troche gratow pod nogi, zeby chlopakom nie wisialy przez cala noc
tylko, zeby im sie wygodnie spalo :)

Oprocz tego, to na weekendowe wycieczki powinno takie e36 kombi
wystarczyc - mam nadzieje.

--
jarek

do góry