W dniu piątek, 29 stycznia 2016 10:01:09 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
> http://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/nagra%c5%
82-%c5%9bmiertelny-wypadek-na-drodze-s8-kto-jest-win
ny-tragedii-dramatyczne-wideo/ar-BBoOuJH
> https://www.youtube.com/watch?v=OJeYVXcYPMk
>
>
> Zap* to trzeba umiec
>
> J.

jeden z komentarzy pod:

"
Wbrew pozorom centralne uderzenie mogłoby być wiele korzystniejsze. Sam miałem
przypadek, że koleś wbił mi się w naczepę przy prędkości ponad 200kmh, Citroenem DS4.
Z auta zrobił kabriolet, ale co najistotniejsze... wyszedł z auta o własnych siłach.
Poobijany, połamany, wszak przywalił z dyńki w naczepę, ale przeżył. Uderza
centralnie, zawsze to dwa słupki, a nie jeden. Jeśli uderza centralnie to cała belka
w naczepie przyjmuje uderzenie, siła się też rozkłada. Tu uderzył narożnik, w
naczepie właściwie oberwał jedynie lampę, która trzyma się na kawałku blachy. Śmiało
można powiedzieć, że fragment belki w którą uderzył nie stawił ŻADNEGO oporu, przez
co uderzył słupkiem z pełną mocą, która w przypadku uderzenia centralnego
przynajmniej w jakimś stopniu zostałaby wytracona przez belkę naczepy.
"

a z mojej strony
ja też kiedyś tak jeździłem (czasami),
kiedyś walnąłem w ogrodzenie seicentem w taką pogodę jak na filmie
skończyło się na nowym przodzie w aucie

znajomy z pracy nie miał takiego szczęścia,
ma pasażera na koncie oraz wyrok na zawiasach.

myślę że to jest kwestia szczęścia
w pewnych warunkach nawet BMW X5 z Colinem Macree na pokładzie niepomoże