On 2013-01-30, Jakub Witkowski <j...@d...z.sygnatury> wrote:
>
> Dowód praktyczny nr 1: wczoraj, po przeczytaniu twego postu, wracając z pracy,
> rozpędziłem auto do 90km/h na 3 biegu, wysprzęgliłem, a gdy obroty spadły do
jałowych,
> puściłem sprzęgło. Nawet nie "strzelałem", tylko szybko puściłem szybko. Obroty
wróciły
> do poziomu ok.4k rpm (czyli wzrosły o ponad 3k) *na pewno* poniżej 1s. I to pomimo
> nieskokowego puszczenia sprzęgła i pewnej bezwładności wskazówki. Na postawie
dźwięku
> silnika szacuję ten czas wzrastania obrotów właśnie na ok. 0,5s lub krócej.
>
Ale widzisz roznice miedzy nieruchomym silnikiem a tym krecacym sie sie 1krpm? Trzeba
bylo
zgasic i strzelic ze sprzegla :-)

--
Artur
ZZR 1200