http://tinyurl.com/jednakswiatla

chociaż zawsze znajdą się pieniacze i złotówy które będą żałować na wymianę
żaróweczki i będą jęczeć że ich kaszlak więcej pali


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

właściwy link:
http://tinyurl.com/jednakswiatla2


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

bedzie flejm jak w morde strzelil:)
ale dobrze ze mamy jakies wyniki badan juz. moze czesc lzejszego betonu
zostanie przekonana;)

do góry

Hello Zbigiewski,

Friday, May 27, 2011, 10:44:44 AM, you wrote:

> http://tinyurl.com/jednakswiatla

> chociaż zawsze znajdą się pieniacze i złotówy które będą żałować na wymianę
> żaróweczki i będą jęczeć że ich kaszlak więcej pali

Jak juz koniecznie chcesz trollować, to sprawdzaj, co wklejasz.
Ale lepiej odpuść - dopiero co przeżyliśmy jedną flame-war z Cavallino
w roli głównej. Na razie wystarczy.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello Zbigiewski,

Friday, May 27, 2011, 10:46:32 AM, you wrote:

> właściwy link:
> http://tinyurl.com/jednakswiatla2

Jednak się nie powstrzymał. Ale będzie teraz jazda.



--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-05-27 10:44, Zbigiewski pisze:

Co tam światła czy fotoradary. Zdecydowanie najbardziej bezpieczeństwo
poprawia technika PPP*, wg innych źródeł 3P lub P^3. Można bardzo łatwo
i bez jakichkolwiek wątpliwości udowodnić, że dzięki zastosowaniu tej
techniki dla poszczególnych samochodów wskaźnik zarówno statystycznej
jak i faktycznej możliwości spowodowania wypadku wynosi dokładnie 0.
Niektórzy kierowcy już zaczęli stosować tę technikę, ale póki co jest to
niewielki odsetek, dlatego pozwoliłem sobie napisać tego posta w celu
jej popularyzacji na grupie samochodowej. Na szczęście odkryto już jej
zbawienny wpływ na obniżenie ilości wypadków i odpowiednie regulacje,
przejawiające się głównie wprowadzaniem dodatkowych opłat za korzystanie
z sieci tzw. dróg oraz wzrostem cen paliw zapewne wkrótce przyczynią się
do jej zwiększonego rozpropagowania wśród kierowców. Dzięki temu
istnieje realna szansa, że Polska już niedługo będzie w chlubnej
czołówce państw o najmniejszej ilości wypadków, co z pewnością będzie
stanowić powód do dumy wszelkiej maści urzędników.

Technika ta ma jeszcze jedną zaletę, nie do przecenienia w dobie
powszechnej oszczędności i wstrzymywaniu remontów jak i budowy nowych
dróg - jest zupełnie od nich niezależna. W związku z tym zapewne już
niedługo zostanie to zauważone i pozwoli zlikwidować zupełnie w tym
kontekście zbędne wydatki na infrastrukturę drogową a zaoszczędzone w
ten sposób środki przeznaczyć na bardziej potrzebne inwestycje, takie
jak np. pomniki oraz dodatkowe etaty w administracji państwowej w celu
zapewnienia propagowania tej techniki oraz innych działań bliżej
nieokreślonych.
Niestety stosowanie tej techniki ma też wady, przy czym zasadnicza z
nich, często podkreślana w kręgach zbliżonych do komendantów Straży
Miejskiej z miejscowości wypoczynkowych, to znaczące zmniejszenie
wpływów do kas gminnych. Niemniej jednak przecież bezpieczeństwo nie ma
ceny i dlatego technika ta z pewnością będzie promowana.

--
MZ


* PPP, 3P, P^3 = Permanentne Parkowanie Pojazdu, zwane również
Permanentnym Postojem Pojazdu

do góry

Szkoda że nie znormalizowano tych wskaźników w stosunku
do ilości zarejestrowanych pojazdów (lub polis OC) - wtedy
ich obniżenie najpewniej byłoby jeszcze większe/wyraźniejsze.


PS: poza oczywiście wskaźnikami dotyczącymi motocyklistów.

--
CB



Użytkownik "Zbigiewski" <w...@N...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:irno9s$8n6$1@inews.gazeta.pl...

> http://tinyurl.com/jednakswiatla

do góry

jak w temacie, dziękuje.

pozdrawiam
mario

do góry

On 27 Maj, 10:44, "Zbigiewski" <w...@N...gazeta.pl> wrote:
> http://tinyurl.com/jednakswiatla
>
> chocia zawsze znajd si pieniacze i z ot wy kt re b d a owa na wymian
> ar weczki i b d j cze e ich kaszlak wi cej pali
>
Nie podano gdzie te prace mozna przeczytac, nie podano danych, nie
podano metodologii.
Nie porównano trendu spadkowego przed i po zmianie.
Ale "jakby" taka metodologie sie sugeruje punkt 1 bullet 3.

Dla mnie niewiele warte.

do góry

>Dla mnie niewiele warte.

Dokladnie. Nagle pojawily sie jakies dane nie wiadomo skad, ciekawe z
jakiego powodu ?:)
Najlepszy jest tekst:
"Jednak tych negatywnych zmian nie nalezy wiazac ze stosowaniem swiatel w
dzien, poniewaz wzrost wypadkowosci dotyczyl przede wszystkim pory nocnej."
Kon by sie usmial :) Ekspert ITS, jakos bardziej wierze badaniom
austriackim.

sz.

do góry