W dniu 2011-05-09 09:10, Ryba pisze:
> Witam
>
> Nadal szukam autka dla żony :)
>
> Tym razem wpadł nam w oko citroen C3. Oglądałem ostatnio pobieżnie
> egzemplarz z roku 2005 po liftingu. Silnik 1,4 75KM z klimatronikiem.
> Tempomat.
> Ogólnie autko w super stanie. Wnętrze nie zniszczone. Sprowadzone z Włoch.
> Przebieg 98 tys. Sprowadzający przyznał się do pomalowania tylnego
> zderzaka.
> Szyby wszystkie z jednego rocznika.
>
> Z minusów to minimalne odstające tylne prawe drzwi górą i dołem.
> Nie wiem czy to się da jakoś wyregulować?
> Silnik minimalnie zapocony pod uszczelką "klawiatury"
> Czy to jest normalne?
> No i według naklejki to jeździł na oleju 20W40. Jaki był oryginalnie
> wlewany olej w cytrynach?
>
> Na co jeszcze zwrócić uwagę?
>
>

Znajomy ma takiego od nowości ale OIDP 1.4HDi (na pewno diesel). Często
pada dwumasa (ale on jeździ tym dieslem praktycznie na wolnych obrotach)
i łączniki stabilizatora. Części są tanie a wymiana dwumasy też banalna
bo podobno znajduje się na kole pasowym a nie zamachowym. Raz też
naprawiał przewód paliwowy od zbiornika do pompy, była jakaś
nieszczelność (podobno standardowa usterka)

Planuje sprzedaż w najbliższym czasie i zakup nowej sandero. Więc jakbyś
chciał pewne auto, które nigdy nie miało dzwona daj znać. Tylko że diesel.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis