> Żyjemy
> w czasach tanich samochodów - obecnie nowe auto rodzinne to wydatek
> rzędu 30 tysięcy złotych.

Można więcej szczegółów?

do góry

Jeśli auto musiało być dopieszczane przed wyjazdem,
to znaczy, że było zaniedbane.


W dniu 2020-06-28 o 23:17, ąćęłńóśźż pisze:
> Mnie wyjątkowo często, pechowy jestem ;-)
> I żeby nie było - w obydwu ciężkich przypadkach było to 2-3 dni po
> wyjeździe z warsztatu, gdzie był dopieszczany przez wyjazdem.
>
>
> -----
>> A ile razy Ci się przytrafiło coś takiego?
>

do góry

W dniu .06.2020 o 19:58 z <...@...pl> pisze:

> W dniu 2020-06-27 o 12:46, Tomasz Gorbaczuk pisze:
>> Da się takie coś wdrożyć z naprawianym "starym autem"?
>
> Mój pakiet ubezpieczenia obejmuje auto zastępcze do 200 km od domu.
> Można dopłacić za więcej.

200km od domu to mi szwagier/sąsiad pomoże.
Ja miałem na myśli wakacje za granicą - sensownego ubezpieczenia z limitem
(800km+ lub bez limitu) na stare auto nie kupisz (bo się nie da lub będzie
bardzo drogie).

> Auto kosztuje obecnie jakieś 17 tysi. Psuje się jak każde inne również
> nowe z fabryki.
> Ale Ty masz gwarancję na "nófkę" jesteś GOŚĆ ;-)
Takich aut za 5-35tys miałem sporo zanim poszedłem po rozum do głowy i
zacząłem kupować nowe.
Ty nie potrzebujesz, ja tak - choćby po to aby mieć "komfort psychiczny"
Nie rozumiem po co te Twoje złośliwości - odpowiedziałem na post Tomasza
jak wygląda "inny punkt widzenia". Nikogo nie namawiam, nie oceniam,
każdemu wg potrzeb.


TG

do góry

Nie dziw się że inni się dziwią. 800km w samochodzie.
kowalskiego nie stać na takie fanaberie. ;-)
Nie ubezpieczysz się od wszystkiego na takiej WYPRAWIE

do góry

W dniu 2020-06-28 o 23:59, Uncle Pete pisze:
>> Żyjemy
>> w czasach tanich samochodów - obecnie nowe auto rodzinne to wydatek
>> rzędu 30 tysięcy złotych.
>
> Można więcej szczegółów?
>

Pewnie netto ;-)

do góry

On 28/06/2020 19:00, z wrote:
> 2005 rok
>
> W sąsiednim wątku jest mowa że te nowe są z tak cienkiej blachy że byłe
> bum i na złom a człowiek wcale nie musi się czuć bezpieczniejszy.

Ale bezpieczenstwo pasazerow nie wynika z grubosci blach na zewnatrz. To
nie te elementy zarzadzaja energia powstala przy kolizji.

do góry

2020-06-29 o 10:43 +0200, z napisał:
> W dniu 2020-06-28 o 23:59, Uncle Pete pisze:
> >> Żyjemy
> >> w czasach tanich samochodów - obecnie nowe auto rodzinne to wydatek
> >> rzędu 30 tysięcy złotych.
> >
> > Można więcej szczegółów?
> >
>
> Pewnie netto ;-)

Jak teraz patrzę to faktycznie Dacia wycofała ze sprzedaży w Polsce
swoje wersje "Access", w zeszłym roku jeszcze była. Najtańsza dostępna
to teraz ta nieco droższa "Open". To podwyższa poprzeczkę, ale czy tak
bardzo? Nowy samochód za 36 tysięcy to dalej produkt dostępny dla
każdego (kogo w ogóle stać na auto).

Mateusz

do góry

Zawsze to jakiś wybór: Dacia, pikaczento w golasie czy używany jaki
chcesz. ;-)

do góry

> Ale bezpieczenstwo pasazerow nie wynika z grubosci blach na zewnatrz. To
> nie te elementy zarzadzaja energia powstala przy kolizji.

W 2005 roku nie było jeszcze stref zgniotu? ;-)

do góry

2020-06-29 o 11:39 +0200, z napisał:
> > Ale bezpieczenstwo pasazerow nie wynika z grubosci blach na
> > zewnatrz. To nie te elementy zarzadzaja energia powstala przy
> > kolizji.
>
> W 2005 roku nie było jeszcze stref zgniotu? ;-)

Pytanie raczej czy belki, słupki i spawy wszelakie wykonane w 2005 i po
przejechaniu (optymistycznie) 150 tysięcy kilometrów są dziś dalej w
fabrycznym stanie.

A to, że auto po większej kolizji kwalifikuje się na złom, to zaleta a
nie wada.

Mateusz

do góry